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本报记者体验28小时“愿望之旅”

本报记者体验28小时“愿望之旅”

您当前的位置 :中华龙都网  >> 新闻中心     来源:周口晚报 2014-07-04 09:58:13 
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夜幕下的上海火车站

张静逸打扫车厢卫生

  

    核心提示

    “早上在周口喝完胡辣汤,晚上就可以到黄浦江畔看夜景。”从7月1日起,周口至上海的K1505/6次列车正式运行。一条铁路,一辆列车,把豫东沃土与长三角经济圈联系起来。通过这列火车,周口人将自己的脚印“印”在沿途每一个站台,见证着周口人又迈开新的一步。同时,向途经地区展示着开放的周口。

    列车开行首日,本报记者踏上这趟列车,从周口出发,历经近28个小时,体验周口至上海列车往返全程,记录该趟列车上的点滴故事,将亲身经历和感受与读者分享。

    7月 东进上海

    □本报特派记者 牛思光 金月全 宋风 文/图

    记者跟车 一路见闻

    7月1日9时20分,首趟周口开往上海的K1505次列车缓缓驶出周口火车站。

    根据列车时刻表显示,K1505次列车发车后将一路向东南方向行驶,途经河南、安徽、江苏、上海等省市的15个火车站,将于当日22时32分抵达上海火车站,全程耗时13小时12分。

    “到上海有火车坐了”

    由于是周口开往上海的首趟列车,车厢里的乘客显得特别兴奋,他们兴致勃勃地聊着有关这列火车的话题,同座的陌生乘客之间,也因这些话题而变得熟络起来。

    25分钟后,列车到达项城火车站。这是项城火车站首次运营通车,站台上聚拢了许多市民。在站台上,市民崔先生告诉记者:“听到列车进站的鸣笛声,我心里就升腾起一股难以抑制的兴奋。到上海有火车坐了!听说以后还会有更多的火车从项城经过,我特别期待。”

    沈丘人同项城人一样对火车有着别样的期盼。当地居民告诉记者,从沈丘去上海打工的人很多,每逢出行旺季,一票难求。如今周口至上海的列车正式运行,对外出务工人员来说,真是天大的喜事。

    进入安徽乘客骤增

    10时30分,小雨中,火车驶出河南省界,不断有乘客收到“安徽界首移动欢迎您”的提醒短信。对于周口至上海首发列车的到来,界首人也充满了期待。站台外,一群市民正淋着雨、隔着门朝站台张望。看到火车进站,他们露出满脸笑容。

    K1505次列车在阜阳火车站更换牵引机车后,加速向上海方向行进。

    火车上的乘客越来越多,硬座车厢越坐越满,卧铺车厢则早已满员。许多买不到车票的乘客只好站在车厢过道里,这也使得过道变得拥堵起来。

    14时许,列车进入安徽淮南境内。这是K1505次列车驶出周口后,遇到的第一座有山的城市。

    列车准点到达

    17时32分,列车从安徽滁州驶出,跨过长江后,18时20分到达江苏南京。作为江苏省的省会,南京拥有悠久的历史文化和分布集中的高等学府,是许多乘客出行的目的地。

    接下来,列车先后到达江苏镇江、苏州等市。22时32分,火车准点到达上海站。

    23时54分,列车从上海出发,次日12时40分准点抵达周口火车站。

    据周口火车站统计数据显示,7月1日该站共售出车票434张,项城火车站售出车票139张,沈丘火车站售出车票230张……当天,K1505次列车全程共售出车票2686张。

    乘务员

    要在列车上

    工作30多个小时

    在K1505次列车13号车厢,记者见到了这节车厢的乘务员张静逸。乘客一进站登车,张静逸的工作就开始了——为乘客检票。真正的忙碌是在乘客上车后,张静逸负责12号和13号两个卧铺车厢,每个车厢核载66人,列车开出后,她要先为乘客一一换票,然后,带上手套,拿着塑料袋,来回穿梭在列车过道中清理车厢内的垃圾。张静逸一路上都在重复这些工作。

    K1505/6次列车往返全程共耗时27小时22分,加上提前上车做准备的时间,像张静逸这样的乘务员,要在火车上工作30多个小时。

    据了解,张静逸今年23岁,已经有一年半的工作经验。“我以前在去北京的火车上当过乘务员,后来在站内工作。此次开通周口到上海的列车,我又被派到了这里。”张静逸说,“和乘客一样,周口至上海列车的开通,让我感觉很兴奋。”

    列车驶入上海火车站后,乘客下车,车门关闭。乘务员和保洁人员一同打扫车厢卫生。一个多小时后,从上海火车站上车的乘客坐到干净明亮的车厢内,踏上旅程。

[ 责任编辑:李欣 ]

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