安全气囊和他的好兄弟 你不能不知道的真相

    不管是新司机还是老司机，很多人都不愿系安全带。为了不被烦人的安全带未系警报吵到，很多人甚至将安全带绕过身体从身后直接扣上。说白了，他们还不了解安全带和安全气囊究竟有多重要。

    一、安全带与安全气囊，缺一不可

    安全带和安全气囊共同组成防护系统，抑制乘员随着惯性向碰撞方向移动，减少事故中可能造成的伤害。

    当发生碰撞事故时，安全带首先抑制乘员往前冲，接着安全气囊很好的把乘员接住，进一步抑制乘员的前冲力。在这个过程中，气囊对安全带起补充作用，不能代替安全带。所以不能因为有了安全气囊就不系安全带。

    二、不系安全带，安全气囊会起爆吗？

    安全气囊系统主要由传感器、安全带控制单元、气体发生器和气囊等部件组成。发生碰撞时，传感器将信号传递到安全气囊控制单元用以判断碰撞严重程度，如果控制单元经过判断后需要起爆气囊，则向气体发生器指示点燃固态燃料并产生气体，向气囊充气。

    气囊是否起爆，取决于安全气囊控制单元是否识别到需要激活安全气囊的碰撞，即碰撞力度和角度是否达到安全气囊的起爆条件。安全带系没系并不影响安全气囊是否起爆。

    三、但不系安全带，气囊会提前起爆

    安全带系上后会对人在碰撞时的前冲力产生抑制作用，当乘员冲到安全气囊时，气囊已经开始泄气，接住乘员后完成“软着陆”。

    刚才说到，不管系不系安全带，气囊都会起爆。不系安全带就不会有安全带对前冲力的抑制作用，乘员就会直接往前冲。为了保证不系安全带的时候，乘员也能恰好趴在正在泄气的安全气囊上，安全气囊就得提早充气，提早进入泄气状态。

    四、“欺骗”的代价

    现在很多车都装配了安全带未系报警装置，安全带锁扣处有传感器能感知安全带是否被扣上，如果没有，就会发出警报提示音。这个传感器会发送信号给安全带未系报警装置，也会发送给气囊控制单元。

    很多人不愿意系安全带，但又受不了警报提示声音的骚扰，要么干脆买个安全带锁销插入锁扣，要么把安全带从后背绕过身体直接插入锁扣。这样的确骗过了安全带未系警报装置，但同时也骗过了安全气囊控制单元。

    当发生碰撞时，气囊控制单元会按照乘员已经系上安全带来触发，气囊正常起爆，而不是提前起爆。而实际上乘员会在没有安全带抑制作用的情况下直接冲向前方，正好趴在正在充气的安全气囊上——180公斤的力度打在脸上的滋味啥样？大家自己想象吧！

    总结：

    1、气囊对安全带起补充作用，不能代替安全带；

    2、不管系不系安全带，安全气囊都会正常起爆；

    3、如果不系安全带，安全气囊会提早起爆；

    4、即使不系安全带，也千万不要骗电脑，你骗的其实是自己。

    古人说得好，未虑胜，先虑败。同样，甭管您驾驶技术咋样，至少先要保证自个儿的安全。安全带和安全气囊就是你两大终极保镖，“废了”保镖，坑的还是自己。