试驾宝骏510 1.5L 他们都管我叫颜兽

 颜兽这词儿怎么解释好呢？大概是既有颜值又有兽性吧，用它来形容宝骏510，简单两个字就把宝骏510的全部优点都说出来了，不过要细说宝骏510是怎么实现颜兽二字的，还得继续往下看。

现在想让年轻人买自主车型简直是太难了，很多人都担心自主车平时用起来是不是过关，性能是不是好，外观是不是漂亮，当然也有些人考虑到面子的问题。好在宝骏品牌以及五菱品牌在人们心中的印象一直是质量可靠，发动机皮实耐用（我问过五菱车主，他们选择五菱都是因为发动机的口碑好），不过宝骏的设计倒是很少见人提起。

宝骏510自从广州车展亮相以来，一直备受关注，大家都记住了它的高颜值，我们也在之前对这台车的设计进行了报道，外观与内饰设计师分别介绍了他们的设计思路。

其实不难看出，510在设计上是下了工夫的，上下分体的灯光造型目前还算是前瞻设计，跟自由光有异曲同工之妙，不知道当今的消费者能不能接受，整车的造型都充满了设计感，现在已经不是从前了，5年前的自主品牌其实也是有设计的，只不过看起来并不太协调，车头和车尾好像都不是一个人设计的，现在不一样了，设计时拿出来的方案可以被厂家严格按照要求生产出来，这是设计师与汽车厂商共同的进步。

宝骏510的内饰基本保持了家族的设计语言，目前全系都是中控悬浮屏，这也是所有厂商比较主流的设计思路，车内使用了大量的软质材料，比较符合年轻人对内饰的需求，撞色的中控台散发着年轻的气质，肯定有不少年轻人会喜欢这样的内饰风格。

外观内饰回顾完，我们要看看这次试驾的重点了，动力方面的表现怎么样才是一台车的核心，好不好开完全可以决定买不买这台车。

结语：虽说动力没有十分理想，在我看来他依然称得上颜兽一词，平顺安逸的驾驶让人会忘了心中的聒噪，做个安静美貌的小怪兽，不也挺好的么？

按照惯例，最终上市的指导价会比预售价低一些，这样的话，宝骏510的售价会进一步降低，如果不出意外的话，这台车的销量绝对是每个月五位数，是一、二还是三，就还得看具体的售价了，目前试驾的这台手动豪华=型预售价为7.58万元，再优惠个几千，在同级别当中也就没什么对手了，毕竟口碑在这摆着。