全系2.0T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，换挡过程迅速和平顺性一直是它特点，动力储备非常充沛，顶配车型上还带有换挡拨片，让驾驶者的加速体验更有趣一些。
悬架的调教和车内的噪音控制进一步彰显了夏朗原装进口的品质，保证舒适性的同时，拥有出色的支撑性，开着轻松的转向手感，和舒适的乘坐表现对于MPV车型来说至关重要。
配备ACC自适应巡航系统,该系统能够根据用户设定距离，通过车头部分的雷达探头自动调整与前车的距离，根据前方车辆状态自动调整车速,这不仅在长途驾驶时能够暂时令驾驶员释放双脚，同时也能进一步降低因驾驶员疲劳、注意力不集中等情况所产生的安全隐患，让长途驾驶更加轻松。
空间无可挑剔 从7到6的变化
6座版主要体现第二排的乘坐品质，带有侧窗遮阳帘，形成私密的专属空间。
◆外观内饰和现款车型一致
全系标配17英寸轮圈，只是根据配置的不同，样式上有所区分。
单色中央行车电脑显示屏还是没有升级，可就有点说不过去了。
顶配车型配备3.0版本自动泊车系统，能自动侦测横向及纵向车位，通过侧方位、倒车入库、车头入库三种方式将车辆自动停入车位。
大众汽车车联网(Car-Net)涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项领先功能。同时，根据中国用户的使用习惯，大众进口汽车也别具匠心的推出微信互动功能，不论是朋友通过微信发送的兴趣点或是自己在微信当中查找的定位，均可直接推送至车载导航当中。
◆总结：
夏朗6座版在车辆年审中也占有优势，7座及7座以上车辆每年都要进行上线检测，有过验车经历的朋友都知道，验个车费时费力，花钱都是小事，关键很浪费时间，而6座版正好可以享受6年内免检政策，也就是说每2年只需要到车管所提交交强险和车船税凭证，就可以直接申领检验标志，免除上线检测环节，省力又省心。
各种7座车型布局，是目前汽车厂商都无法阻挡的趋势，在这个大潮下，大众夏朗6座版全系搭载2.0T发动机，相比起动力的提升，最吸引人的就要说它的座椅布局了，而本次在保留7座原有车型配置基础上，新推出夏朗6座版本，也让它在细分车型上有更好的市场和展现了自己独有的魅力，同时兼顾居家旅行和商务出行等多种功能于一体，一直以来夏朗都以空间优势作为杀手锏，反而忽略了它的外表，总之它是一台不靠颜值来取胜的MPV。
