三缸到底行不行？ 看外媒评价高尔夫1.0T

很多人认为三缸发动机不行，宝马用上了三缸一直被吐槽，标致雪铁龙用上了三缸一直被吐槽，那假如有一天大众用上了三缸会不会被吐槽呢？

    这或许是最便宜的高尔夫，来到国内谁又会知道呢？不过现在想一想未来的汽车发展，或许1.0T三缸发动机也有可能成为大排量。既然来到国内还要有段时间，那我们不妨先看看外媒是如何看待这台1.0T的高尔夫。

    大众高尔夫1.0T开起来如何？

    对，没错，这款车已经被打造出来了，并且也有媒体拿到了这款车。在体验这款车最明显的缺点就是动力不足，不是因为其发动机抖动的原因，是真的有气无力。1.0T的发动机只有115Ps，而福特和本田的1.0T发动机已经达到了125马力，和对手比起来，大众高尔夫上面这台1.0T发动机真的很弱鸡。

    不出意料，这辆车的加速一定不快。事实上，这台车在高速上的表现不仅反应慢，可以说是完全迟钝，想要高速行驶，驾驶员就要深深的踩油门，似乎这台车更适合城市中驾驶。

    其实大众推出高尔夫1.0T就是为了满足代步需求，并不是为了让这台车高速奔跑。虽然是一台三缸发动机，但发动机工作还是非常平顺安静的，看外观你几乎很难看出这是最便宜的高尔夫。

    其他方面，这台1.0T的高尔夫几乎和其他版本基本相同，同样紧凑扎实的底盘和灵敏的方向，但是却装上一台15英寸的轮毂和较厚的轮胎，虽然有助于乘坐的舒适性，但是看起来确实没有大轮毂动感，尤其是对于高尔夫这样的小型运动轿车。

    大众高尔夫1.0T的车内

    既然能够选择1.0T的发动机的高尔夫，那基本也和豪华的配置没有了关系。这也就意味着你的座椅是平坦无味的，没有运动座椅带来的视觉效果，只能勉强用“舒适”来形容。

    正如其他高尔夫车型一样，中控台的造型并没有缩水，设计的依旧沉稳低调，灰色的配色方案实在让人提不起兴趣来，这样也有一个好处，易于保养和使用起来并不复杂。塑料材质的方向盘真的没有什么手感，但厂家提供了选装，将会更换为多功能真皮方向盘。

    大众高尔夫1.0T的对手们？

    不管在国内还是在国外，高尔夫的对手都很多，作为一台运动型家用轿车，福克斯、思域均是高尔夫的对手，并且在高尔夫推出1.0T之前，福克斯以及思域均已推出1.0T版本车型，但是相比对手，高尔夫1.0T的动力水平确实要落后很多，并且高尔夫的售价也并未比对手低，看看国内的售价，福克斯1.0T车型的起售价为13.08万，思域1.0T车型起售价11.59万，而高尔夫的1.6L入门车型为12.19万，未来这台1.0T三缸发动机或代替这台1.6L发动机成为高尔夫的入门发动机，那么未来1.0T的高尔夫起售价就可能维持在12万元上下，这也和对手基本保持了持平，不过现款1.0T福克斯已经有了几万块的终端优惠，市场成交价远远低于指导价，从市场的角度来看，现在1.0T发动机还并没有正式进入正轨，或许等高尔夫1.0T正式引入国内之后，市场可能会悄悄的发生改变，那这样看来，高尔夫1.0T还用担心销量。

    总结：不管你认为小排量三缸发动机是好还是坏，它逐渐也要成为主流配备，在那些大型豪华轿车用上小排量四缸发动机的时候，我们就应该知道，三缸发动机离我们的生活并不远了，随着技术的不断突破，对动力的不断压榨，或许未来1.0T三缸都是大排量。