“维和勇士”梁华北：在战火中托举和平希望

□总策划 薛振喜 李扬 □统筹 陈永团 郑锴

梁华北，扶沟人，四级军士长。入伍14年来，他安全行车近12万公里，3次参与维和，受到12次嘉奖，多次被评为优秀士兵、优秀共产党员，现为中国第四批南苏丹维和步兵2连驾驶员。

□记者 姬慧洋 文/图

2017年11月14日22时55分，一架飞机在新郑机场起飞，满载着对南苏丹人民的情意，向着南苏丹的方向飞去。登机前，梁华北在微信朋友圈发了这样一段话：“蓝色荣誉，蓝色征程。我走了，等明年回来再相聚。”这已是梁华北第三次踏上维和征程。

2017年11月15日17时许，梁华北和战友平安降落在南苏丹的首都——朱巴。站在朱巴机场，一股热气扑面而来，气温高达42℃，烈日下仿佛有一种被炙烤的感觉，望着这片熟悉又陌生的土地，梁华北内心有种说不出的滋味。

梁华北清晰地记得，第一次出征苏丹是在2009年2月，刚下飞机的他就经历了从严冬到酷暑的转变，因为这里位于赤道附近，全年如夏，平均气温40℃左右。面对恶劣的气候和连年内战所带来的战乱，梁华北咬牙坚持，努力适应。8个月后，他完成了组织交与的任务，平安回国。第二次出征是在2011年2月，5个月后回国。这是第三次出征，地点还是朱巴，但是“苏丹”已不是那个苏丹。原来，在2011年7月9日，南苏丹共和国正式成立。这个被称为“世界上最年轻的共和国”有64个种族组成，其最早的内战要追溯到1955年，持续了17年之久；1983年爆发第二次内战，直到2005年年初签订和平协议才告一段落。但是，经年累月积累起来的种族间的仇恨，使得“和平”在这里变得异常珍贵。常年内战使得整个南苏丹共和国经济一片萧条，通货膨胀、物价高涨，人民生活困顿不堪。

“南苏丹生活相比于利比亚、海地等地都艰苦得多，有些地方甚至没有水电，蔬菜和肉类也比较匮乏。而且，社会上流散的枪支也很多，政府军和反政府军不时有武装冲突发生。应该说，维和任务有很大的挑战。”梁华北说。

在南苏丹任务区，中国维和步兵营主要担负武装护卫、武器禁区巡逻以及应对突发事件等任务，时常面临生死考验。与爆炸相伴、与袭击相邻，在枪声中入睡、被炮声惊醒……这是维和官兵工作生活的真实写照。

梁华北作为步兵营的一员，他的主要任务就是驾驶车辆运送物资和处理紧急救援。有一次，瓦乌运输分队一辆在外执行任务的车辆突然抛锚。得到消息后，梁华北主动报名参加营救。梁华北所在的抢修分队在护卫不足的条件下，穿越崎岖道路，冒着战乱被袭击的危险迅速向抛锚车驶去。有段路面积水1米多深，车辆无法前进。冒着大雨，梁华北和战友用铁锹挖、用铁镐刨……3个小时后，终于到达抛锚车地点。梁华北不顾长途驾驶疲劳，与战友一起检查问题、更换配件，终于修好了车辆，并于当日23时前带领所有车辆返回营区，避免了人员装备在这个战乱的国度在外过夜的危险，要知道当时在外过夜的车辆90%会被当地武装分子袭击。

梁华北经常说：“出车在外，驾驶员不仅要驾驶好车，更要通过安全行车，体现我们中国部队的战斗力。”

记者与梁华北取得联系，他告诉记者，再有两个月，他将结束南苏丹的维和任务，返程回国。将来，如果维和战场还需要他，他依旧会为国出征，和战友们一起在战火中托举和平希望。