记者 宋风

历史上的周口，因沙颍河而兴，即使在相当长的一段时期内，水路运输中断，市民心中也依然保留着一段航运梦。随着沙颍河航道复航，汽笛声再次响起，久违的货轮重新出现在市民眼前。对于周口来说，沙颍河不仅是一条通往远方的路，同时，也担负着服务地方经济发展的重要使命。

近年来，新一届市委、市政府提出了发展临港经济、建设中原港城的战略目标，周口迎来了一个经济社会建设迅速发展的高峰期。

在刚刚过去的2018年，周口中心港码头建设如火如荼；围绕中心港码头打造的多式联运初具雏形；作为我市发展临港经济的最前沿，周口港区规划体系初步形成；一大批临港产业入驻港区，相继投产，周口临港经济发展呈现出欣欣向荣的良好态势。

科学规划引领高质量发展

2018年河南省政府工作报告中指出：积极扩大内需，促进经济健康发展。扩大有效投资，推进周口至南阳等高速公路、国省干线公路及沙颍河等内河航运建设，支持发展临港经济。同时，把周口和郑州一起，推荐为创建国家级多式联运枢纽试点城市，为周口发展临港经济带来了机遇。

周口港区是全省唯一以内河港口为依托的产业集聚区，也是我市发展临港经济的主战场。

以港口为平台，周口港区规划了钢铁园区、口岸功能区、装备制造园区、保税园区、物流园区等“五大临港产业园区”，且向下游航道沿线辐射，着力发展临港工业、临港物流业、临港服务业。

根据发展规划，下一步，周口港区将站在“一带一路”和“三区一群”的战略高度，统筹考虑码头、园区、物流、文化等要素，认真修改编制各类控规、专项规划，做好规划的衔接，对沙颍河港区境内的产业进行科学合理布局，打造沙颍河产业隆起带的龙头，带动特色发展黄金轴线，引领临港经济科学发展。

为此，周口港区正在修改完善提升《周口港口物流产业集聚区发展战略规划暨一期建设总体规划》《周口港区港口码头总体规划》等14项规划，加快编制《临港产业发展总体规划》《岸线全域规划》《多式联运规划》《钢铁产业总体规划》等规划，以确保钢铁园区、口岸功能区、装备制造园区、保税园区、物流园区等五大临港产业园区的规划设计更加科学完善，为港区更好地承接钢铁产能置换项目和装备制造产业、大力发展现代物流业提供范本和蓝图。

同时，周口港区利用PPP政策，科学谋划跨境电商产业园、综合保税区、未来大道跨沙颍河大桥及连接线，以及“双创”中心、港区核心商务区配套设施、多式联运枢纽中心、港区自贸区商务大楼、港区综合场馆、港区客运枢纽、港区运输集团、周口临港粮油物流产业园、生态装备式建筑产业园、交通运输码头、中原农业企业中心、周口军民融合产业园、陆港集团“两园四平台”等30多个项目，争取引进世界和国内500强等一批大企业，入驻五大临港产业园区投资建设，增强临港经济发展的内生动力。

多式联运为发展奠定基础

随着中心港码头4号、5号港池开港运营，大宗商品通过水路从周口周转，加拿大的小麦、澳大利亚的大麦、美国的大豆、东南亚的红木、马来西亚的布敦岩、印度尼西亚的镍矿石等商品汇集在周口中心港，然后通过陆地运输发往周边地市。

船民钮云强从事水路运输30多年，周口中心港码头开港运营后，他就成了这里的常客。钮云强说：“沙颍河河面宽阔，周口中心港码头建得漂亮，硬件条件在河南、安徽一带是最好的。”他告诉记者，他之所以愿意长期驻留，最主要的原因是周口中心港货源充足，每次运货到港卸货后，很快就能再次装船，赶往下一个目的地。

周口中心港码头运营办相关负责人告诉记者，为更好地开展业务，2018年，周口中心港码头新配备了每小时可装卸20个标准集装箱的集装箱门机，配备了每小时可堆高摆放25个标准集装箱的集装箱正面起重机及移动抓料机、固定式起重机、粮食输送机等大型设备。目前，周口中心港已形成了以粮食、煤炭、建材为主要周转物资，以大件运输、化工、木材家具、矿石等为补充的业务经营格局。

周口中心港的开港运营，大幅提升了沙颍河的通航能力，扩大了周口港的影响力。围绕周口中心港打造的多式联运，则为发展临港经济奠定了基础。

正在建设的周口中心港码头中部作业区总投资约45亿元，总体规划77个千吨级泊位，设计年通货能力8600万吨以上。其中，4号、5号两个港池12个千吨级泊位已建成投运，形成了年吞吐量1300万吨以上的货物周转能力，成为河南省规模最大、靠泊能力最强的内河大港。

正在实施的沙颍河航道升级改造工程，预计2019年主体工程完工，年通行能力将达1.5亿吨，船闸通过能力5000万吨以上。尤其是安徽境内“引江济淮”工程完工后，周口到达长江主航道的航运里程将缩短近400公里，周口同长江中上游地区和武汉城市群之间的货运交流将会变得更加快捷。

加入海河联运港际合作联盟后，周口中心港与苏鲁豫皖四省15家港口建立信息平台，实现资源共享，有效融入“一带一路”水运港口码头体系。通过海河联运，周口中心港停靠装卸的货物，从品类到总量都明显增加。

区内总投资22亿元，总里程31公里的23条主路网已实现互联互通；总投资2.4亿元的大广高速周口港区互通立交项目建设已全面启动；疏港铁路专用线规划实施方案已编制完成，正快速推进。

同时，我市先后与郑州航空港经济综合实验区、河南物资集团公司、郑州国际陆港开发建设有限公司签订战略合作协议，衔接郑州航空港、郑欧班列、河南自贸试验区，联手打造公、铁、水、空多式联运枢纽，有力助推周口成为河南的出海口、连接长三角经济圈的“桥头堡”。

临港经济发展初显成效

1月上旬，位于武盛大道东南侧的安途物流项目工地一派繁忙，根据施工计划，两栋9层高，建筑面积约7.5万平方米的大楼主体工程，将在3个月后完工。该项目投入运营后，将成为豫东南最大的智能化仓储物流企业，为我市增加近300个就业岗位，每年可实现利税1500万元。

这家现代化大型仓储物流企业入驻周口，得益于我市在郑州举办的2018临港经济高峰论坛。2018年4月16日上午，在临港经济论坛周口市发展临港经济重点招商项目签约仪式现场，全市共有35个项目签约，总投资577.2亿元。签约项目包括安钢集团公司产能置换项目、安顺仓储物流项目、黑蜘蛛产业互联网生态平台项目、和润物流及粮油深加工项目、电商物流产业园项目、供销集团电商物流园项目、电子商务及冷链物流中心项目、医药物流园项目、邓城港物联园区项目、智能冷链物流集散中心港项目、安途物流园项目、屋顶分布式光伏发电项目、人保控股建材产业园项目、春兰空调生产基地项目、服装加工生态产业园项目等35个项目，涵盖制造业、服务业、商贸业、物流业等多个领域。

安途物流负责人方瑶告诉记者：“我们选择在周口港区发展的原因，首先是这里有便利的物流条件，其次是港区领导对招商引资项目非常重视。港区党委、管委会工作效率非常高，在他们的积极推动下，从我们提出项目方案到签约，只用了20多天时间。这样的办事效率，让我们对今后企业在港区的发展充满信心。”

目前周口港区临港经济发展成效已经初步显现，先后成功引进了蓝城集团投资的蓝城养老特色小镇项目，河南省水利投资集团投资的周口港口码头及综合物流园区一期PPP项目，特别是2017、2018临港经济发展高峰论坛之后，港区的知名度、美誉度大幅提升，吸引了更多客商到港区投资兴业。目前有安钢产能置换、人保投控周口建材产业园、宏图物流拉货宝电商平台等项目先后进行洽谈签约落地，正在稳步推进。巨兴冷轧、安仁医药、九远机械、鼎祺人防设备、凯旺电子通讯、永汇环保设备等一批项目已投产达效。葛洲坝兴业、智研装备式建筑、安途物流京东分拨中心等多个项目也正在加速建设，临港经济呈现出蓬勃发展的良好态势。