记者 宋风 文/图

近年来，周口以“建港口、集物流、聚产业、兴港城”为抓手，对沙颍河周口境内的产业进行科学合理布局，大力发展临港经济；以周口港区为中心，打造沙颍河产业隆起带，引领临港经济科学发展；与中国港口协会、河南省交通厅密切合作，举办临港经济论坛，扩大招商引资，开展精准招商，取得丰硕成果。周口，这个中原传统农业大市，眼下正在转型成为河南对外开放的重要窗口。

作为发展临港经济的主战场，如今的周口港区，呈现了大干快上的火热建设场面。招商引资项目、基础设施建设快马加鞭，一批重点项目投产达效，中原港城建设欣欣向荣，临港经济开启了新的篇章。

临港经济蓬勃发展

2018临港经济高峰论坛结束后，周口港区对外知名度迅速提升，先后吸引客商投资考察300多批次，成功引进亿元以上的安钢产能置换、蓝城养老特色小镇、葛洲坝兴业再生资源利用产业园等15个项目，总投资546亿元。

近年来，周口港区紧紧围绕仓储物流和装备制造等临港产业，广泛开展精准招商、延链招商，通过举办临港经济高峰论坛，签约一大批临港产业项目落户港区，为港区临港经济发展注入了新动能；积极参加第十二届中国（河南）国际投资贸易洽谈会等招商活动，多渠道对外宣传推介港区独特的内河航运优势、优惠政策和优良的营商环境，先后吸引多家与临港产业关联度高的大企业来港区投资考察，并达成合作意向。

为服务好招商引资项目，周口港区持续优化营商环境，抓好加大政策支持力度、搭建融资平台、引导转型升级等重点工作，注重企业所需，通过更简化的审批、更有效的监管、更优质的服务，打造公平开放的营商环境。

目前，深圳凯旺电子、九远机械、合力冷轧、河南永汇环保设备等8个临港产业项目已投产运营；生态氧、装配式建筑、河南中药饮片等10多个临港产业项目正加速建设；河南水投集团、葛洲坝集团、中国水电基础局投资建设的港口码头及综合物流园区PPP一期、二期、三期、四期工程，蓝城养老特色小镇、安途物流京东分拨中心等11个项目正在加速建设；安钢产能置换、人保投控周口建材、屋顶式光伏发电等4个签约项目正在加快推进，产业集群不断壮大，产业链条不断延伸，临港经济呈现蓬勃发展态势，“河南省示范物流园区”建设初见成效。

多式联运初现雏形

周口地处中原，辐射广阔，交通网发达，宁洛、大广、商周、永登、机西5条高速公路穿境而过，漯阜铁路连接京九和京广，郑合高铁2019年年底通车，通用机场正在建设，民用机场已列入国家布局规划，“公铁水空”格局初步形成。

目前，周口港区主路网已实现互联互通；周口中心港共规划东中西3个作业区、77个千吨级泊位，中部作业区4号、5号港池12个千吨级泊位已投用，剩余6个挖入式港池、35个千吨级泊位计划今年年底完工；“五进十出”大广高速互通立交项目正在加速建设，根据施工计划，主体工程将于今年年底完工；疏港铁路专用线规划设计及项目前期开工准备正加紧推进，近期将进入建设阶段，疏港铁路专用线建成后可实现铁路专用线与港口码头装卸区无缝衔接。

就推进空中物流、陆上物流、水上物流，共同打造多式联运枢纽、河南经贸“出海口”，周口港区与郑州航空港经济综合实验区、河南物资集团公司签订战略合作协议，有效提升了周口航运在全省交通布局中的战略地位，成为中原对接“一带一路”的重要支撑点和河南对外开放的一个新窗口。

根据长远发展规划，周口紧紧围绕“一联、一通、一升、一兴”发展思路，全力将优势转化为胜势，把我市打造成为航运大市、航运强市，进而实现“港航兴市”。一联，是加快实施贾鲁河航运开发项目，联通郑州航空港，填补郑州航运空白，提高郑州作为“一带一路”重要节点城市的交通竞争优势；使周口通过公路（新周高速）、铁路（郑合高铁）、水运（贾鲁河航道）等多种方式，进一步缩短与郑州的时空距离，全方位融入中原经济核心区。一通，是加快实施沙颍河上游航运开发项目，全线打通沙颍河航道，周口航道将由末端变成中枢，运输量大幅提高，有效推动区域互动合作和产业集聚发展。一升，是加快实施沙颍河周口至省界航道升级项目，消除航道“中梗阻”瓶颈制约，将沙颍河打造成为名副其实的“黄金水道”和主动脉，通过淮河、京杭大运河和长江航道，通江达海连接“21世纪海上丝绸之路”。一兴，是振兴周口港，争取将周口港列入区域性重要港口，加快以港口物流产业集聚区为重点的港口群建设，加大信息化投入，促进多式联运，打造港产城联动开放平台，用港口带动物流，用物流带动城市，用城市带动经济。

随着四大战略规划的实施，周口航运将实现“航道由线到网，枢纽功能完善，港区全面升级”的目标，与公路、铁路、航空、邮政等运输方式协调发展，进而使周口形成以“两横两纵两辐射”外部综合运输通道和“一港一场五网五枢纽”内部交通组织为主要内涵的“大交通”体系，融入郑州航空港经济综合实验区“一小时经济圈”，把周口从不沿边不靠海的内陆腹地，发展成为东接长三角地区、西融中原经济核心区、南通长江中游经济带和武汉城市群、北达京津冀的区域性交通枢纽城市，在“一带一路”建设中发挥更加积极的作用。

航运事业蒸蒸日上

周口中心港码头运营办负责人告诉记者，去年临港经济高峰论坛成功举办后，多家航运公司与贸易厂家到周口港区洽谈合作事宜。为更好地开展业务，周口中心港码头配备了每小时可装卸20个标准集装箱的集装箱门机，配备了每小时可堆高摆放25个标准集装箱的集装箱正面起重机及移动抓料机、固定式起重机、粮食输送机等大型设备。目前，周口中心港已形成了以粮食、煤炭、建材为主要周转物资，以大件运输、化工、木材家具、矿石等为补充的业务经营格局，航运事业蒸蒸日上。

去年8月份，周口市交通港航集团正式揭牌成立。按照市政府批复规定，该集团由市港航管理局以我市港航系统国有资产为基础出资、注册、组建，由市交通运输局管理。经营范围主要包括港航基础设施及其他项目建设投融资、港航工程建设及监理、航道疏浚养护、水闸船闸运营及养护维修、港口生产经营管理、水上运输及代理服务、水上服务区运营管理、船舶综合服务等。集团旗下分别注册成立港航建设公司、船闸运营公司、港航服务公司、港口经营公司等子公司。

市交通运输局负责人介绍，组建周口市交通港航集团，是贯彻落实市委、市政府重要部署的重大举措，是适应经济发展新常态的重大举措，是进一步激发我市航运发展活力的重大举措，是破解影响和制约我市港航发展难题的重大举措，在周口港航发展史上具有重大意义，标志着周口港航事业发展进入新的历史时期。集团揭牌成立，必将为中原港城建设提供新动力，为周口航运复兴释放新潜力，为港航队伍建设激发新活力。该集团作为我市交通港航开发、建设、运营和维护的实施主体，将按照市委、市政府“满城文化半城水，内联外通达江海”中原港城的战略部署，充分发挥企业优势，全面拓展港航建设、船闸运营、航道养护、港口经营、水路运输、水闸管养、船舶修造等业务，全力打造综合性港航集团。

规划布局进一步完善

今年的周口市政府工作报告中指出，临港经济是周口转型发展的突破点。树牢“临河就是临海、腹地也是前沿”的理念，以创建国家级多式联运枢纽试点城市为抓手，大力发展临港经济，带动更多产业，吸引更多要素集聚。

下一步，我市将围绕淮河生态经济带建设，进一步完善临港产业发展规划、多式联运发展总体规划，对全市域、全流域的港口统一规划，实施错位发展；对沙颍河进行规划设计，将其打造成黄金水道、产业大道和生态廊道，形成周口特色发展黄金轴线。

同时，加快建设大广高速港区互通立交项目，做好临港铁路专用线规划设计和项目前期工作。加快推进沙颍河航道升级改造、引江济淮工程周口段建设，中心港余下的6个港池35个千吨级泊位开港运营，着力打造公铁水多式联运示范工程。启动实施（B型）保税物流中心项目，完善提升口岸功能。高标准建设集装箱、钢材等专用码头以及锚地、堆场、岸电设施，提高配套设施的现代化水平。

加快推进豫东LNG应急储备中心、粮食物流园等项目建设。开工建设装配式建筑、创客空间及企业孵化器和沈丘港口物流园、商水临港产业园等项目。精心办好2019临港经济高质量发展论坛，力争引进一批临港产业项目。

重点发展集装箱物流、大件物流、冷链物流，进一步深化与郑州航空港、中欧班列、海河联运港际合作联盟对接合作，吸引更多大宗货物运量向周口集聚。积极培育一批建筑装配、电子信息、新能源等新兴产业。①6