文/严奇

近日，一条“盲人运动员乘坐航班被拒绝登机”的新闻引发热议。盲人运动员李先生在网上发布短视频称，其在浙江温州准备乘坐东方航空公司的航班时，被告知不能登机。东航客服回应称，特殊人员需要提前4小时申请特护服务。（《北京青年报》5月14日）

相关短视频发布后，立马引得人们议论纷纷，有人说，管理措施不人性化；有人说，工作人员不懂变通；还有人直言，东航歧视盲人等等。不可否认，盲人群体是相对弱势的一方，引发争议后，旁观者往往会选择同情弱势群体。只不过，道德评判应当建立在合乎规则的基础之上，“人性化”不是压制规定的理由。

实际上，有记者登录东航App订票页面时看到，其《特殊旅客服务条款》中《视听觉、语言障碍类旅客服务须知》中明确表示残疾人需要提前申请无障碍服务。且关于协助残疾人的必要事项，《残疾人航空运输管理办法》也做出了说明，未申请特护服务被拒绝登机不是工作人员和航空公司的任性行为，而是在“保护残疾人”大前提下的硬性规定。

并且，特护服务也不是想来就来、说有就有的。航空运输方式与环境相对独立、封闭、危险，需要提前调拨资源提供服务。相较于新加坡航空、法国航空等国际航空公司要求提前48小时联系的规定，东航要求提前4小时申请并不算严苛。旁观者不能拿地面上简单、快捷的运输条件，想当然地指责航空公司。

不过，既然提供航空服务，航空公司就有帮助残疾人的责任与义务，但这种责任与义务也应当在规定之下承担。即便当事人自愿承担风险，也不能要求航空公司因一人，使得整趟航班的其他乘客陪同承担风险。倘若出现意外，缺少对应协助人员和协助工具，难免影响其他乘客乘坐体验以及生命安全。提前申请特护服务，留足准备时间，既是方便自己，也是方便航空公司提前准备。

前段时间，一抑郁症患者因“情绪激动”，被春秋航空一航班拒绝登机的新闻也引发了舆论的关注。其中，亦有不少网友无视规定，空谈“人性化”。忽视特殊人群的特殊需求，只从道德层面支持残疾人，却忘记了他们真正需要的特殊服务，这反而是没能切身关心残障人士的体现，是一种对遵守规定的航空公司的“道德绑架”。

既然有针对残疾人制定的好规定、好方法，在没有极特殊情况的背景下，就应当优先依照规定办事。随意打破规则搞变通，不是对残疾人负责的表现。同时，也希望航空公司在服务上还更进一步，加大相关规定的宣传力度，让“依规出行”切实帮助特殊人群。