丁家发/文

5月11日，长沙。昆明航空公司一班飞机延误起飞向乘客补偿两百元现金。视频拍摄者赵女士表示，航班本来是7点起飞，结果延误了近6个小时，航空公司表示是因为公司自身原因导致飞机晚点，就发放两百元的现金补偿，坐过很多次飞机，第一次碰到延误有现金补偿的，感到很惊喜就记录了下来。（5月14日《北京晚报》）

一直以来，航班延误是导致空乘双方纠纷和冲突的“导火索”，一部分乘客因无法及时到达目的地，加上长时间的等待，很容易产生烦躁和不满的情绪。此时，如果机场不采取应急措施，及时化解乘客的不满情绪，就有可能引发双方的矛盾。航空公司向滞留乘客发放现金补偿，固然值得肯定，但是，有诚意还应有合理的补偿标准，将乘客的损失减少到最低程度，如此才能真正建立起互信、和谐的空乘关系。

2017年1月实施的《航班正常管理规定》，对如何处置航班延误，如票务管理、食宿安排、补偿机制等，均做了详细规定。之后，42家航空公司相继公布了航班延误补偿标准。航班延误补偿，维护了乘客的合法利益，如果补偿的标准不合理，就有忽悠乘客的嫌疑，或许会引发乘客的反感，不利于化解纠纷，甚至造成更大冲突。

目前，各大航空公司仍然按照2004年民航总局颁布的《航班延误经济补偿指导意见》进行航班延误补偿，不仅操作起来随意性大，由于“时过境迁”，补偿标准明显不合理，如“4小时至8小时、8小时以上”两个补偿时限，及最高400元的补偿标准，与现在的生活消费水平相比较低。部分廉价航空公司，从自身的经济利益考虑，对航班延误甚至没有任何补偿。

“航班延误补偿”有诚意还应有合理标准。航班延误补偿不能按照“老黄历”，应当根据当下的生活消费水平，适当缩短补偿时限和提高补偿标准，或制定全国相对统一的航班延误补偿标准，让乘客也能清清楚楚地算出自己能获得的补偿数额。这样，航班延误的纠纷就很容易化解，乘客大闹机场的一幕将不复存在。