王锦春

千万周口人期盼的高铁开通了。它带来出行便利的同时，也带给我们一张考卷——高铁经济大文章。

高铁具有许多特点，成为大国重器，它能对区域内的政治、经济等产生巨大的作用。高铁如同一条线、一张网，具有串珠成链的能力，让中小城镇与大城市有了同场竞技的机会。高铁又使城镇边界被打破，让区域变“小”，让人们的社交圈变“大”，招商引资、区域合作、人才快速流动都成为可能。但是，从本质上讲，高铁毕竟就是一种快速的交通工具，它带来的是发展的“机会”“可能”，并不是发展的“必然”“现实”。从一定意义上看，高铁还是一把双刃剑。它在快速“带来”的同时，也会快速“带走”。因为高铁的出现，沿线的落后城市人口加速外流。曾经滞留和阻隔他们的是空间，有了高铁之后，他们加速流向了经济更强、基础更好的城市。最后的结果——强者更强，弱者更弱。这就是专家们提出的高铁“虹吸效应”。

周口高铁从无到有，境内设置五个车站，这在全国地级市里也不多见。周口跨入高铁时代， 出行便捷已经实现。如果到此止步，高铁仍只是一个单纯的交通工具，除了便捷，还能得到什么？“虹吸效应”也会出现郑阜高铁沿线。周口的人口红利极可能被“虹吸”。刚刚结束的市委经济工作会议，市委主要领导向全市党员干部群众提出要求——写好高铁经济大文章，并结合周口旅游、文化、教育、医疗实际，发出高铁经济“五问”。高铁开通之后迅即提出高铁经济，既是思想解放、认识提升的结果，也是深谋远虑、主动作为的表现。我们当初抢抓机遇，让周口进入高铁时代，让便捷出行从可能成为现实，仅仅是高铁经济大文章的开篇。写好高铁经济大文章，就是把高铁带来的“机会”紧紧抓住。把高铁带来的“可能”变为现实，把高铁“虹吸效应”在周口变成“红利效应”。写好这篇文章，要的是新思路，从不可能到可能，从可能到现实；要的是高效率，机会稍纵即失，容不得半点迷糊；要的是铁作风，抓铁留痕，踏石留印，没有攻坚克难的作风，再好的可能也变不成现实。

高铁来了，高铁经济大文章已经开题，向千万人民交出什么样的答卷，考验着周口的广大党员干部。①2