记者 牛思光

2019年12月1日，郑合高铁周口段顺利开通，众多市民沉浸在这个喜讯之中时，并没有意识到此时5G信号已经全部覆盖郑合高铁周口境内各车站候车厅。之前周口铁塔牵头组织三家电信企业，在铁路方支持下，跨行业共享利用铁路通信铁塔、电力箱变、设备室进行信号覆盖与增强。

深化共享5G建设周期更短

根据《周口市加快5G网络建设和产业发展三年行动计划（2020-2022年）》发展目标，到2020年年底周口市5G基站数量要达2000个，折算下来平均每周建设5G基站任务接近40个。按照传统建站方式，5G单座基站建站需要约50个工作日，一年内完成2000个基站，似乎成为遥不可及的数字。然而，周口铁塔在三季度已完成1495个5G站点的基础配套设施建设，这背后共建共享成为制胜法宝。

为了强化5G基站要素保障，周口市政府发布通知，鼓励各行业开放共享基础设施资源，向5G基站建设免费开放，推动通信杆(塔)与电力、市政、交通、公安等行业的杆(塔)资源共建共享。在周口市委、市政府的推动下，2020年周口铁塔立项291个新建项目，全部实现零选址费。

在5G基站建设中，周口铁塔通过利用社会资源进行信号覆盖，坚持“能共享不新建”的理念，周口铁塔共利用原有基站、电力铁塔、路灯杆等现有挂高资源建设5G基站，更好支撑5G基础设施经济、集约、快速建设。

借力5G国家战略，周口铁塔积极和国网周口电力公司协调，于9月22日签署了战略合作协议，正式启动周口“通信塔”和“电力塔”的双向共享。10月30日，周口铁塔第一座共享110V电力塔项城张柏驹公园基站顺利开通。

据相关部门测算，按照传统的建设5G基站方式，建设一座5G基站需要建设资金36万元，而资源共享后在电力基础设施上共享，不仅节省投入和建设时间，同时每共享一座电力杆塔可减少征地面积30平方米、节约钢材15吨。

“通信塔”变“社会塔”

为更好促进社会共享，近年来周口铁塔遵循共享和创新发展理念，基于巨量站址资源拓展行业外应用，发展形成铁塔共享平台、实用物联网+互联网平台，在服务通信行业的同时广泛服务于环保、国土、应急、农林、公安等领域，为国家治理体系建设和数字经济发展提供有力支撑。

周口铁塔开放大量站址资源服务国家战略、国计民生。周口铁塔在全市部署的视频监控点位，通过“热成像+烟雾识别”提供环境监测、农业防火等服务，大大提高了环境、火灾防控能力。周口铁塔将通信塔与高点监控相结合，让“电子哨兵”成为蓝天守卫者。将“通信塔”的资源优势转化为“社会塔”物联平台。

夜幕降临，在城乡一体化示范区，市民抬头就会发现在高铁周口东站和周口大道北段，几座铁塔闪烁着“中原港城 大美周口”字样，在夜色里蔚为壮观。这是中国铁塔股份有限公司周口市分公司铁塔亮化工程是一种尝试，对铁塔进行亮化改造，实现一塔多用，资源共享，让铁塔景观成为城市文化的传播载体，既提升了周口的城市形象，也丰富了相关主题教育、公益、旅游等宣传渠道，达到社会宣传效果。

铁塔能源服务民生难题

凭借遍布全市的铁塔、恒温机房、持续电力保障和专业化维护等优势，周口铁塔结合先进的大数据平台，为社会各行业在杆塔和机房安装传感器、环境检测仪、监控摄像头、卫星地面增强设备、地震预警监测仪、广播扬声器等设备，有效采集信息进行大数据分析，为社会不同行业提供数据透传、定制化信息、大数据分析及其他综合服务。

周口铁塔依托基站电力保障能力和动力电池运营经验，积极布局能源的社会化经营，打造备电、发电、换电、充电等能源业务服务体系。周口铁塔先后在商水、太康、沈丘、鹿邑等4个县，开展了公共汽车充电桩业务，为当地公共交通保障提供优质服务。还在全市范围内设立电动汽车充电桩，为社会车辆提供充电服务，助力周口绿色发展。周口铁塔的备电业务、发电业务、换电业务、低速车充电业务、汽车充电业务成功赢得市场认可。