见习记者 沈铎

沙颍河上，满载集装箱的货轮从港口驶出，一路通江达海；豫东平原，呼啸而来的高铁穿过河流麦田，加速经济发展……千古百业兴，先行在交通。交通，自古皆系为政之大略、民生之要义、经济之命脉、社会之基石。

党的十八大以来，全市交通运输系统克难攻坚、积极作为，着力构筑完备的综合交通运输基础设施网络，着力提升综合交通运输供给能力和服务品质，着力加快交通运输行业提质增效转型升级，取得了显著的发展成绩，为我市经济社会高质量发展提供了坚实支撑。

这十年，公路网络全面优化。全市公路总里程已达24117.689公里，居全省第4位，公路网密度由2015年底的183公里/百平方公里提高至202公里/百平方公里，公路覆盖广度、通达深度、畅通程度显著提升。全市高速公路里程达513公里，宁洛、盐洛高速横贯东西，大广、安罗高速纵贯南北，商南高速斜跨东北西南，阳新高速宁陵至沈丘段、阳新高速沈丘至豫皖省界段、沈卢高速沈丘至遂平段、兰沈高速兰考至太康段4条在建高速，正在加快建设。形成了横贯东西、纵贯南北、斜跨东北西南的高速公路网络，基本实现了“高速绕城、县县通高速”目标。全市普通干线公路通车里程达2525.303公里，较“十二五”末新增1131公里，干线公路路网结构优化完善。农村公路通车里程21079.286公里，较“十二五”末新增1068公里，等级公路占比达到95.4%，实现所有建制村和98%的自然村通硬化路，提前完成交通运输脱贫攻坚任务。

摊开周口交通运输图，一张气势恢宏、五彩纷呈的立体交通网正在豫东大地加速编织。以高速公路为主骨架、干线公路为次骨架、农村公路为脉络的公路网络体系基本形成，各级公路犹如一条条活力四射的“生命线”，贯通着全国动脉、激活着豫东市场、滋润着千万百姓。

这十年，内河水运通江达海。截至2021年底，全市航道总里程225公里。围绕打造新兴临港经济城市，目前我市已建成规模性港口7个。沙颍河周口境内常年通航，周口中心港相继开通6条国内和3条国际集装箱航线，成为全国36个内河主要港口之一。截至2021年底，全市港口货物吞吐量2915万吨，同比增长56.7%，占河南全省港口货物吞吐量的71%。今年1月至6月，周口全市港口货物吞吐量完成1611万吨，同比增长11.3%，占全省港口货物吞吐量的76%，再创历史新高。现在的周口，已经成为“豫货出海”“海货入豫”的集散地和中原地区连接长三角经济走廊的桥头堡，真正实现了“箱通世界、货运全球”。

这十年，高速铁路畅达幸福。2019年12月1日，郑（州）阜（阳）高速铁路正式建成通车。作为河南“米”字形高铁的一“捺”，郑阜高铁在周口境内全长135公里，沿线设置扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站，成为沿线城市中设置车站最多的城市。郑阜高铁的开通，结束了周口不通高铁的历史，填补了豫东最后一块高速铁路网的空白，有效加强了河南与华东地区的人才流动和经济交流，带动了沿线城市经济发展。相较于之前乘坐普铁辗转需要3个多小时，现在从周口东站到省会郑州最快只需51分钟，周口快速融入郑州“一小时经济圈”，同时也拉近了与京津冀、长三角的时空距离。

这十年，“四好农村路”助振兴。要想富，先修路。这十年，我市紧紧围绕乡村振兴大局，紧盯实现“建好、管好、护好、运营好”目标，大力推进“四好农村路”建设工作。全市农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”变“畅”，道路运输能力、通行效率和服务水平大幅提升，铺就了乡村振兴的“康庄道”。全市各级交通运输部门坚持以示范创建为抓手，持续完善路网结构，创新管理体制机制，提升养护管理水平，改善运输服务品质，“四好农村路”建设取得了突出成绩。在圆满完成交通运输脱贫攻坚“两通”目标的基础上，我市深入实施农村公路“百县通村入组工程”，累计实现约1875个自然村通硬化路，全市总计1.37万个自然村通硬化路率达到100%，农村公路总里程达到1.8万公里（不含鹿邑）。全市所有建制村和自然村实现通硬化路，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点，“外通内连、畅乡通村”的农村路网基本形成，农村公路通达深度、覆盖广度、道路等级进一步提高。大力推进实施“万村通客车提质”工程，建制村通客车率达100%。西华、沈丘被评为省级“四好农村路”示范县，为打赢脱贫攻坚、决胜全面小康、服务乡村振兴提供了坚实保障。

这十年，道路运输便民惠民。全市拥有营运客车2623辆、营运班线546条、出租车2739辆，所有行政村全部通客车，西华县、项城市、太康县、沈丘县、扶沟县、淮阳区6个县市区被省交通运输厅命名为“万村通客车提质工程”示范县。现有公路客运一级站1个、二级站8个、三级站18个，基本实现了“市有一级站、县有二级站、乡有等级站”目标。

高效便捷绿色的公共交通，是现代化城市的“标配”，越来越多的公交线路为城市注入活力，也带动市民出行习惯和城市公共交通格局的改变。我市以绣花功夫精心编织公交线网，先后引进使用新能源公交车辆591台，开设快速公交线路3条，优化调整公交线路28条，基本覆盖主次干道和周边地区。走街串巷、连通城乡的公交，为周口市民编织更多幸福出行图景，推动城市的有机更新和蝶变。

构筑大交通，推动大发展。十年来，周口交通运输人击鼓奋楫、克难奋进，以不忘初心、牢记使命之执着，以开路架桥、四方通达之追求，以全力以赴、一往无前之坚决，构建起了城乡内联外通、公铁水多式联运的交通运输网“大动脉”和“微循环”，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在成为现实。

市交通运输局有关负责人在接受记者采访时表示，未来，周口交通运输系统将紧紧围绕中部地区高质量发展、淮河生态经济带、交通强国、乡村振兴、临港经济等发展战略，锚定“两个确保”，对接“十大战略”，立足周口建设豫东承接产业转移示范区重要地位，积极构建“一中心两组团五卫星城百镇千村”的全域空间格局，将大力实施“三大工程”（高速公路内联外通工程、干线公路提质升级工程、农村公路安全便捷工程）、构建“七大体系”（枢纽经济体系、公众出行体系、货运物流体系、智慧交通体系、绿色安全体系、行业治理体系、人才培养体系），为全面建设“人民满意、保障有力”的交通强市持续贡献力量，为推动周口高质量跨越式发展、建设国家区域中心港口城市、建设中原崛起新高地提供支撑，当好社会主义现代化新周口的开路先锋。②18