□记者 王慕晨

清晨，是他们迎接了黎明的曙光。夜幕，是他们用车灯将道路照亮。从日出到日暮，他们开车穿梭于城市的各个角落，接送乘客到不同的目的地，日复一日。无论刮风下雨还是严寒酷暑，他们都如约而至，为市民的出行安全保驾护航。

深夜到达高铁站，先在网上约个车；雨雪天上下班，叫个网约车更方便……如今，网上约车已经深入人们的日常生活。随着经济加速复苏，网约车的需求也趋旺，司机们一直奋斗在路上。郑召强是我市众多网约车司机中的一员，他从业8年，经历油车换电车，接了5万多单业务，跑了50多万公里。他在一次次的行程里，尝过工作中的酸甜苦辣，见过车里的世间百态，也欣赏到一路繁花。

从前路迷茫到方向明确

“那时候，我开着车和一群朋友整天游山玩水、吃吃喝喝，真是挥霍光阴。”回忆起8年前自己迷茫的场景，郑召强不禁感慨。2017年，郑召强在老家淮阳郑集经营一家烟酒超市，生意还算不错。“后来周围开了几家大型超市，我的小超市就没啥生意了。”郑召强说，他关闭超市，把房子以一年4万元的价格租了出去，开始了长达半年之久的“休闲”生活。

“老郑，你才40来岁就过上了退休生活，挺悠闲的。”朋友的一句话让他陷入了沉思。2017年，郑召强47岁，他在朋友的建议下，到周口应聘网约车司机，经过培训后顺利上岗，成了周口第一批网约车师傅。这份工作他一干就是8年。“到了哪个年龄阶段该干什么事一定要目标清晰，还要坚持到底，这份工作除了可以挣钱养家糊口，还能欣赏路上的精彩。”郑召强下定决心要干到退休。

跑出幸福加速度

自从成为网约车司机后，郑召强每天早上6点起床，7点准时出门接单，晚上7点收工回家。每天接待乘客二三十人，收入三四百元。他不仅热爱自己所从事的工作，也愿意尽自己所能将这份工作做得更好。郑召强平常接到的订单，大多来自市中心城区，有时候也有乘客会提前一天预约用车。晚上收工前，他会再确认一遍乘客的上车地点和时间，确保第二天能及时接到乘客。收工后，他还要收拾车内卫生，这些工作完成之后，再回到家已是深夜。“每天在路上的时间大概有12个小时，一路上都是风景。”郑召强说，多跑一单就能多挣一些钱，让他动力十足。

谈起当网约车司机8年最大的收获，郑召强高兴地说：“不仅熟悉了周口的大街小巷，还认识了很多人，最重要的是前两年全款给儿子买车买房了。”今年他已经55岁，他和妻子都有稳定收入，女儿已经嫁人，儿子未婚。“还得继续努力，等把儿子的婚事办完，我和妻子就可以开着车、听着歌，真正地去游山玩水了。”郑召强说，孩子们经常劝他每天别干太长时间，怕他身体扛不住，他觉得很欣慰、很幸福。

网约车司机的工作就是一直在路上，是不停歇的“城市摆渡人”。近年来，随着我市网约车行业迅速发展，越来越多的人选择从事网约车司机这一职业。像郑召强一样，全市2300名网约车司机正在不同的地点为乘客提供安全、暖心的服务。就像郑召强说的“劳动就会有收获，付出一定会有回报”，每个平凡的人，都有不平凡的一面，网约车司机无论刮风下雨还是节假日，只要奔波在路上，就是在享受“飞驰人生”。②2