□河南日报记者 方化祎 李昊

风起沙颍，潮动中原。9月9日，全省内河航运高质量发展推进会议在周口召开。会议指出，河南加快内河航运建设其时已至、其势将起，并对全省内河航运建设作出了系统部署和全面动员。

机遇前所未有，挑战前所未有。作为全省内河航运发展的先行者、“河南第一大港”周口中心港所在地，周口市如何发挥自身优势，乘势而起实现高质量发展？

“周口市将深入学习贯彻全省内河航运高质量发展推进会议精神，紧紧抓住此次历史性机遇，充分发挥沙颍河通江达海独特优势，以畅通道、强枢纽、优服务、提智能、促绿色为主线，统筹航道建设、港口建设、产业培育，以更加有效的作为服务保障全省高质量发展大局，打造河南对接‘海上丝绸之路’重要支撑点，奋力建设国家区域中心港口城市。”

9月15日，省人大常委会副主任、周口市委书记张建慧如是说。

立足“临港新城、开放前沿”的发展定位，近年来，周口市持续加码内河航运，航运优势不断转化为资源优势。

“全省内河航运高质量发展推进会议的召开，明确了周口在河南内河航运发展中的龙头地位，帮助解决了内河航运投资建设等重大问题，确定了要把周口港中心港区建设成一流港航基础设施、一流航运技术装备的现代化、智能化、专业化的集装箱专业码头的定位。”张建慧说。会议要求明确功能定位、错位发展，中心港重点打造集装箱专业化码头，沈丘港区建设钢材、矿石等散货码头，下游刘湾作业区重点发展煤炭码头……这为周口港航工作高质量发展、打造国家区域中心港口城市指明了方向。

纲举目张，定向领航。会议召开后，周口市高度重视，加强组织领导，第一时间成立了由市委书记、市长任双组长的内河航运高质量发展领导小组，统筹推进全市内河航运高质量发展工作，梳理具体事项清单，成立专班、建立台账，确保会议精神不折不扣落到实处。

欲流之远，必浚其源。按照会议要求，周口加快全域港航建设规划编制，不断提升规划引领发展新水平，努力打造辐射全省的航运枢纽中心，服务全省内河航运体系建设，深化中原地区河海联运，吸引更多要素和产业集聚，助力周口乃至全省高质量发展。

时不我待，只争朝夕。面对会议提出的建设沙颍河数字航道，支持周口内河船舶生产基地建设的新要求，周口对标国内先进港口，持续提升集货能力、岸线使用能力、航道通行能力和海关通关能力“四种能力”，努力打造国内一流内河港口，稳固全省内河航运领跑者地位。

积极与河南交通投资集团对接，启动周口中心港东部作业区建设，打造200万集装箱的吞吐能力；配合河南铁建投集团加快建设周口中心港区集疏运铁路专用线，加大周口民用机场建设协调力度，打造“公铁水空”多式联运枢纽，大力发展临港经济；推进“两河两港”周口项目，2025年实现沙颍河高等级航道建设；主动同阜阳市沟通，共建跨省临港经济合作区；加快贾鲁河、汾泉河、涡河等航运建设，实现航道发展由线到网全面升级。

有作为才有地位，有准备才能抓机遇。周口将抢抓风口、借势腾飞，坚持一流标准，努力建成现代化、专业化、智能化内河航运港口，更好服务全省内河航运和经济社会高质量发展。

（原载于9月17日《河南日报》）