□记者 宋风

周口港，这座因水而兴的内河大港，近日迎来了与长三角港口群对接合作的历史性时刻。一百多位来自长三角地区的港口、船运物流及货代企业、货源企业代表，以及专家学者、媒体从业者齐聚周口，共同探讨周口港与长三角港口群的合作发展前景。

11月16日下午，周口港与长三角港口群对接合作大会在我市举行。市长吉建军在会上致辞。副市长梁建松主持会议。周口临港开发区党工委书记孙鹏推介周口港和临港产业。周口临港开发区管委会主任刘涛参加会议。

本次大会的主题是“临港新城、开放前沿——奋力打造河南对接海上丝绸之路新起点和国家区域中心港口城市”，主要目的是贯彻落实交通强国战略，抢抓国家支持内河航运发展的重大机遇，积极融入长三角港口群，构建中原出海新通道，推动内河航运高质量发展。

周口拥有沙河、颍河、涡河、贾鲁河、汾泉河等5条具备航运开发条件的河流，内河通航里程达234公里，已经形成全市港口货物吞吐量年4000万吨以上的货运周转能力，是河南省唯一能够常年通江达海的省辖市，内河航运优势独特，沙颍河周口以下四级航道常年通航，货物集散覆盖河南、山西、陕西、宁夏、内蒙古、河北南部等中西部六省市，千吨级驳船可直达长江和沿海一带。目前，全市已建成规模性港口8个，其中周口中心港是全国36个内河主要港口之一，是长江以北国家级内河第一大港，已开通至淮安港、太仓港、连云港、大丰港、上海港、凤阳港等12条国内集装箱航线和美国洛杉矶长滩港、迈阿密港、非州加纳TEMA港、印度蒙德拉港等8条国际集装箱航线，真正实现了箱通世界、货运全球。周口坚持以港定产、以港定城，围绕“建港口、兴物流、聚产业”全面发力，高标准打造内河港口，加快以周口中心港为龙头的“1+9”港口体系和基础能力建设，构建“水铁公空”为一体的综合交通枢纽和多式联运体系，加快完善以港口为牵引的“市区县园乡站村点”物流快递网络和多式联运场站体系，朝着建设国家区域中心港口城市奋力迈进。

周口临港开发区是国家级多式联运枢纽试点、国家级示范物流园区，中原融入长三角经济走廊的桥头堡、对外开放的新高地和对接“海上丝绸之路”的新起点，是周口市大力发展临港经济、深度融入“一带一路”国家战略的重要平台和载体，规划面积约113.8平方公里。近年来，周口临港开发区抢抓国家大力发展内河航运、推动大宗货物公转水战略机遇，充分发挥沙颍河常年通江达海独特优势，立足“临港新城、开放前沿”发展定位，大力实施“12246”发展规划，推动内河航运、临港经济、生态城市高质量发展，形成了生物医药、现代临港物流、高端食品加工、装备制造四大产业集群。拥有益海嘉里、娃哈哈、鲁花、五得利、中兴、万达等一批国内外知名品牌，是“国家级示范物流园区”“河南省创新型产业集聚区”“河南省5A级最佳投资环境产业集聚区”“全国食品工业强区”，进出口贸易伙伴遍及140多个国家和地区。

会上，武汉理工大学教授于蒙以《水运市场发展现状及发展趋势》为题，介绍了水运市场的发展现状，分析了新时代背景下水运市场的发展趋势。南京港（集团）有限公司大数据中心副主任、南京港龙潭集装箱有限公司副总经理周林华以《智慧化港口建设和发展路径分析》为题，介绍了智慧化港口建设的实践和经验。中交发展研究院总工程师李庆全以《多式联运发展现状及对策》为题，介绍了多式联运发展现状，指出了问题与不足，提出了对策和建议。安徽省港航集团营运管理部部长王连勤以《江淮运河对周口出海新通道建设的意义》为题，阐释了江淮运河开通对周口出海新通道建设的重要意义，指出了周口建设出海新通道面临的优势、动力和前景。郑州轻工业大学管理学教授、河南省物流学会副会长仝新顺以《临港产业发展对策》为题，对如何推动临港产业高质量发展进行了深入解读。

嘉宾们为周口顺势而为、借势而上、全面融入长三角港口群、打造新时代豫货出海口指明了努力方向，为周口打造现代化、智慧化港口提供了可鉴经验，为周口多式联运发展，指出了问题与不足，提出了对策和建议。

副市长梁建松表示，我市将加快规划建设中心港东部作业区、中心港铁路专用线、智慧港口智慧航运、内河船舶生产基地等重大项目，构建现代化集疏运体系，积极对接宁波舟山港、上海港、连云港港，全面融入长三角港口群，加快构建中原出海新通道，将周口打造成具有重要影响力的国家区域中心港口城市。

在当天的大会上，周口港相关代表与平舆户外休闲产品周口港进江入海外贸物流通道及分拨仓储中心项目、山东济宁500艘船舶入驻周口港项目、广东佛山陶瓷周口港水运物流通道及分拨贸易仓储中心项目、国联建材水运物流及新能源建设项目代表上台签约。