□ 记者 王永剑

周口港是长江以北国家第一内河大港，是国家重点建设的36个内河主要港口之一。今天，周口港200万标箱智能化小集作业区开工建设，标志我省拓宽中原出海新通道、周口以大港兴新城的发展战略强势推进。

桃李争妍时节的沙颍河两岸，百里画屏、柳绿花红、一步一景，生态经济带洋溢着无限春光。4月2日，正在周口中心港等待装货的魏师傅说，其两个儿子都在山东跑大船，等咱们的沙颍河航道“四升三”项目改造完成后，他们家的大船就能回家拉货了。

2023年，我市港口货物吞吐量共计4081万吨。今年一季度，我市港口货物吞吐量为809万吨，实现“多拉稳跑”，在降低物流成本的同时，又推动了我市临港经济的发展。

习近平总书记在2月份召开的中央财经委员会第四次会议上将物流比喻为实体经济的“筋络”，强调必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。水运作为最重要的大宗货物运输方式，具有成本最省、运量最大、最节能环保等优势，强化“公转水”，就是深化综合交通运输体系改革。

我省推进内河航运“两河两港”项目建设，为周口建设港口型国家物流枢纽承载城市提供了重大机遇。市港航管理局负责人说，要围绕省委、省政府提出的“畅通道、强枢纽、优服务、提智能、促绿色，统筹航道建设、港口建设、产业培育，全面融入长三角港口群，构建中原出海新通道，为中国式现代化建设河南实践提供有力支撑”，大力发展临港经济，加快建设国家区域中心港口城市。

构建中原出海新通道，周口是主战场、主力军、主攻手。眼下，我市正借助豫货出海做大临港经济，积极推进与长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区各港口之间的合作。

如今，我市临港产业不断壮大，益海嘉里、安钢集团、周海粮油等一批大项目相继落地沙颍河畔；贾鲁河、涡河、汾泉河、新蔡河等航运开发项目也在谋划临港产业；平台经济、总部经济、数字经济等新业态在港口汇聚；20多个国家及国内10多个省的20多种货物在周口中心港上岸。

一个港口就是一个物流枢纽，可引导适水产业聚集，推动“港口+物流+贸易+产业”融合发展。目前，这样的现代化航运，在周口已见雏形。

周口航运奋楫前行，临港经济风生水起。②3

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