本报讯（记者 张志新 通讯员 许文辉） 12月9日，随着沈卢高速沈遂段二标K44+577天桥的最后一片预制箱梁浇筑完成，标志着该标段全线梁板预制任务圆满完成，为后续的桥面系施工及整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。

沈卢高速沈遂段二标共设计预制箱梁1498片、预制空心板671片。该标段自启动梁板预制工作以来，全体参建人员克服梁板种类繁多、原材料供应紧张、施工场地有限、技术标准高等诸多困难，凭借只争朝夕的拼劲、锲而不舍的韧劲、吃苦耐劳的干劲，顺利完成了全线梁板预制任务。

在梁板预制过程中，沈卢高速沈遂段二标项目部研判分析施工重难点、合理优化施工流程、加大机械设备投入力度，有效加快了梁板预制进度。大力开展技术创新，采用胎架法绑扎梁板钢筋、箱梁钢筋绑扎框架及尺寸定位框等新技术、新工艺，严控每一道施工工序，有效确保预制梁板的整体质量。

沈卢高速沈遂段二标项目部相关负责人表示，下一步，他们将继续保持严谨的工作态度和良好的施工作风，在后续的梁板安装、桥面系施工中，做好质量与安全把控工作，以更高的标准、更严的要求、更优的质量全力推进工程建设，确保项目早日建成通车。

据了解，沈卢高速沈遂段是河南省高速公路“13445工程”第二批切块重点项目之一，全长105.962千米，其中，沈遂段二标长27.167千米，均在项城市境内，起点位于付集镇，终点位于孙店镇，预计2025年10月份建成通车。②12