本报讯 （记者 张猛 孙靖） “我的车是六轴货车，从安罗高速官渡收费站上站至周口西收费站下站，原本需要支付350元通行费，实施差异化收费后，再加上ETC的九五折优惠，我只需支付266.94元，单程即可节省83.06元。”12月17日，刚从安罗高速周口西收费站下站的货车司机孙师傅给记者算了一笔账。他说，虽然一次只节省几十元，但对于常年跑这条线路的货车司机来说，一年下来可节省不少钱。

高速公路差异化收费是深化交通领域供给侧结构性改革的重要举措，对促进物流业降本增效、优化路网车流分布、带动区域经济发展和强化产业协同具有显著作用。2024年7月1日至2025年6月30日，河南交通投资集团对“两横四纵两省界”8条共1566公里的高速公路实施差异化收费，连同2024年1月5日实施的“两路一桥”差异化收费，河南交通投资集团合计有1777公里高速公路实施差异化收费，形成了“遍布全省、纵横贯通”的高速公路差异化收费通道网络，真正做到了优惠于民。

据安罗高速周口西收费站站长韩可介绍，7月1日以来，他们共为 469.71万辆货车提供优惠，累计减免通行费1184.63万元，有效降低人民群众高速公路出行成本。