□ 吴继峰

近日，国家发展改革委正式公布《国家物流枢纽布局优化调整方案》，周口市被列为港口型国家物流枢纽承载城市。这一重大突破，标志着周口迎来了从传统农区向现代化物流枢纽转型的重大机遇，也必将为区域经济发展注入强劲动力。

周口市坐拥沙颍河“黄金水道”，具有得天独厚的地理位置和交通优势。近年来，我市立足“临港新城、开放前沿”的发展定位，大力发展内河航运，打造“铁公机水”多式联运枢纽。如今，周口港已成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。2024年，周口港货物吞吐量达到5205.64万吨，集装箱吞吐量达到16.3万标箱，货物集散覆盖河南、河北、山西、陕西、内蒙古、宁夏等，辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区。

入围港口型国家物流枢纽承载城市，将极大地提升周口在全国物流网络中的地位。国家物流枢纽是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽。周口港作为港口型国家物流枢纽，将在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。《国家物流枢纽布局优化调整方案》有着极高的政策“含金量”，必将为周口带来更多的资源和政策支持，推动周口产业升级和经济结构优化。

当然，机遇与挑战是并存的。发展港口型物流枢纽的过程中，周口不可避免会面临一些挑战。如何进一步提升港口的运营效率和服务质量，如何加强与其他物流枢纽的协同发展，如何吸引和留住高素质的物流人才等。这些都需要在政策支持、技术创新、人才培养等方面加大投入，不断提升自身的竞争力。周口应抓住“物流枢纽、开放前沿”的新机遇，充分发挥优势，积极应对挑战，奋力实现从“经济通道”向“通道经济”转变。 ②15