□记者 牛思光

本报讯 3月20日22时许，随着一列CRH380A型重联动车组缓缓驶入周口东存车场，开始进行吸污作业，周口东存车场正式投入使用。

近年来，随着郑阜高铁、郑太高铁太焦段等一批高铁新线陆续开通，为解决好“线站车”相互匹配、高效衔接的问题，郑州局集团公司长治东、周口东等存车场相继建设并投用。

周口东存车场是高铁周口东站的配套工程，位于高铁周口东站南3.3公里处，主要工程包括4条动车组存车线及真空卸污设备等配套设施。同时，配套建设有高铁司机公寓等设施，满足高铁列车过夜基本条件，始发车辆可以在此存放，不需再由郑州方向驶来，同时始发车次不再占用站台停车，提高了站台的利用效率。为保证新存车场投用后的动车组异地吸污、异地停放等工作有序开展，郑州铁路局动车段提前研判安全风险，专门抽调精兵强将，深入开展安全、技术业务、设备设施等各项培训，配齐配备各类安全生产防护用品，确保了周口东存车场生产筹备工作高质量完成。

周口东存车场的投用，成为郑州动车段开通的第二个异地存车场，与郑州东动车所、郑州南动车所和长治东存车场形成全新的动车组存放运用格局，动车组停放能力将由原来的196标准组提升至204标准组，有效缓解了动车组停放与调度压力。同时，周口东存车场的投用，对完善周口铁路基础设施、提升周口多式联运枢纽城市辐射影响力、促进经济发展具有重要意义。③7