□见习记者 邱一帆 文/图

本报讯 公交站旁、学校门口、小区楼下……在周口市中心城区的大街小巷，哈啰、美团、青柠等品牌的共享电动车随处可见。相比共享单车，共享电动车速度更快、更加省力，能更好地解决市民出行“最后一公里”的问题。然而，近段时间，有市民向记者反映，我市中心城区七一中路附近有共享电动车“占领”了人行道，造成行人通行困难，也存在安全隐患。

“共享电动车不用等车，比公交车快，比出租车便宜。买张月卡很实惠，对于我们这种上班族来说，经济又实用。但是，我经常看到两人共骑一辆，有的甚至在机动车道上行驶。在七一中路，经常看到共享电动车停放得很随意，有的没停到规定的停车点，甚至停到了盲道上，本来给人便利的共享电动车却给人造成了不便。”市民何女士告诉记者，“我觉得，有时候并非是大家乱停乱放，而是停车点不够，希望相关部门多设停车点，企业增加人手，加强对车辆的管理。”

4月1日上午，记者在七一中路的新大新百货商场发现，门前的空地上停放着数十辆共享电动车，以“青柠”品牌为主。车辆稍微超出指定的停车范围，有少量共享电动车“蔓延”到人行横道上。记者注意到，里侧的共享电动车把手上积了一层灰，似乎并不经常使用。

接着，记者到位于五一中路的周口客运中心站，看到客运中心站前的人行横道上，停着大量电动车。除了少量的私人电动车，剩下的均为共享电动车，记者大致数了数，此处停放的共享电动车有上百辆，主要为“美团”“哈啰”和“青桔”等品牌，还有不少无人使用的共享单车和报废单车。记者在旁观察了10分钟左右，有5人在此处骑车离开，有2人还车。

随后，记者走访了中心城区庆丰路、汉阳路等主要交通干道，在人行道、公交站、小区旁停放的共享电动车少则一两辆，多则十余辆，大都停放在指定的停车区域，并未占用人行道和盲道。

“有的路段客流量很大，偶尔会有不规范停车的现象。我们城管队员每天都会不定时不定段进行巡查，以防止共享电动车占用人行道，影响市容市貌和行人通行。”川汇区城市管理局相关负责人告诉记者，为了更好地管理共享电动车，他们还建立了微信群，“如果出现共享电动车占用人行道和乱停乱放的情况，我们会及时通过微信群通知相关厂家进行处理。如果他们长期不处理，我们会拖走共享电动车，并约谈企业相关负责人，甚至进行罚款”。

据介绍，我市中心城区自2018年开始入驻“哈啰”品牌的共享单车。目前，仅川汇区各个品牌的共享电动车有15000余辆。②8