本报讯 （记者 刘彦章 通讯员 李航 常全欣） ６月２３日，伴随着声声汽笛，“永裕５０１号”大件货轮缓缓驶入周口港。货轮上装载的是我市十五项重点工程之一的淮阳５００千伏输变电建设项目变电设备。据悉，这是在安徽耿楼航运枢纽投入使用后，周口港迎来的首批大宗货物，标志着从２００５年实现季节性通航后，沙颍河河南段正式实现常年通航。

　　据了解，该变电设备是重庆ＡＢＢ变压器有限公司生产，长１３．２米、宽４．３米、高４．６米，重达１３１吨。它从重庆启航，经长江航道到达扬州，后由“永裕５０１号”大件货轮承运，经京杭运河、洪泽湖、茨淮新河进入沙颍河，并顺利抵达周口港。

　　我市航运部门为此次运输顺利给予了全力支持。他们对郑埠口航运枢纽和沈丘船闸的机电设施提前进行了维护，并对沿河阻碍航行的拦河鱼网、浮桥等进行清理，全力确保航道畅通。

　　此外，制约沙颍河常年通航的安徽耿楼航运枢纽于６月１日正式建成通航。目前，该航运枢纽闸上常年通航水位保持在２９．５米左右，沈丘船闸下引航道底板高程２６米，沈丘船闸闸下水深可常年保证在３．５米左右，能满足５００吨至１０００吨级船舶通航。至此，被誉为“黄金水道”的沙颍河周口段已由季节性通航实现常年通航，周口市真正形成了“公铁水一体化”的立体交通运输体系。