本报讯 （记者 窦娜 实习生 聂巧珍）７月３日上午，记者在市区八一路与富民路交叉口附近看到，一座垃圾中转站拔地而起，数十位工人正在对它进行最后的施工。据工人介绍，只要装上航吊，清理完门前的施工材料，最多不超过半个月，这座垃圾中转站便可投入使用。

　　据悉，这座垃圾中转站投入使用后，日吞吐垃圾达３０多吨，可整合撤掉路边垃圾斗５个，沙河以北区域垃圾乱倒问题可得到初步缓解。

　　据了解，周口中心城区日产垃圾约５００吨，原先建设的垃圾中转站都处于超负荷运转之中。随着城市的快速发展，城区面积不断扩大，人口日益增多，垃圾中转站紧缺的问题日益凸显。为了改善市容市貌，给市民创造更加洁净的环境，市委、市政府决定在今年新建垃圾中转站５座，并把此项工作列为１０件实事之一。

　　“截至目前，５座垃圾中转站的选址、建设都在紧张进行中。其中，位于富民路的垃圾中转站近期就可投入使用；位于天一路和纬二路的垃圾中转站正在建设中；南区的垃圾中转站刚刚动工，还有一座垃圾中转站正在电厂附近选址。”市环卫处副主任任霞告诉记者，目前正在建设的４座垃圾中转站均为全封闭的航吊式垃圾中转站。

　　记者在采访中了解到，市民都非常支持建设垃圾中转站，但大都不想让它建到自家附近。“没有垃圾中转站，垃圾乱倒，纸屑乱飞，影响城市形象。垃圾中转站建成后，我们的城市会更加洁净，但是建到我们小区附近，臭气、噪音可能会影响我们的正常生活。”居民吕女士向记者道出自己的顾虑。

　　“市民大可打消这种顾虑。”任霞说，新建的垃圾中转站在建设过程中加大了硬件投入力度，提升了科技含量，切实解决了空气、噪音等污染问题，具有全封闭作业、后置式装车、连续作业等特点，投用后不仅可以避免垃圾运输过程中抛、洒、滴、漏以及中转站对周围环境的影响，还可以实现垃圾运输的减量化、无害化，提高运输效率。

　　在富民路垃圾中转站施工工地，一位工人告诉记者：“全封闭航吊式垃圾中转站启用后，垃圾可装到一个大铁斗里，垃圾车过来后，直接从坑里吊上铁斗，把垃圾装到垃圾车上。整个过程都是全封闭的，污染基本上不存在。”