上周末，记者在涡河鹿邑船闸看到，施工人员正在拆除部分陈旧设备，为维护和安装新的船闸液压启闭系统和自动化控制系统进行准备。

　　沙颍河复航之后，随着一艘艘货船从周口港陆续起航、上岸，人 们欣喜地看到，周口已经进入航运新时代。如今，随着涡河航运开发建设工程的有序推进，周口将打通第二条通江达海的黄金水道。

　　涡河是淮河的第二大支流，航运历史悠久，自古以来就是淮河流域主要运输通道之一。涡河经开封、尉氏、通许、太康、杞县、柘城、鹿邑流入安徽境内，河南省界干流长178.5公里，流域面积4135平方公里。涡河航运开发建设工程河南段建设航道从太康马厂至豫皖省界蒋营，全长66.3公里，总投资预计10.23亿元，建设内容包括航道、船闸、港口、桥梁工程和航道的管理维护、交通、通讯、导航设施等。

　　涡河航运开发建设一期工程内容包括疏浚整治S210桥下至豫皖省界蒋营37.9公里航道，并对鹿邑船闸进行整修，同时兴建6座桥梁及交叉工程，投资总额4.77亿元。目前，航道疏浚工程、护岸工程基本完成。鹿邑船闸整修工程正在施工中，已完成投资4.21亿元，占总投资的88.4%。

　　据了解，二期工程前期准备工作也已基本就绪，环评、洪评、土地预审、初步设计、施工图设计工作已完成。交通运输部已下达资金计划，二期工程已具备招标条件，近期可启动招投标工作。