新华国际时评

　　在曾经的世界版图上，亚欧大陆勤劳勇敢的人民，用双脚和船只探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流陆上和海上通路。

　　打开当今的世界地图，中国倡导的“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”，再次激发了这古老而又崭新道路的无限活力。

　　共同的利益联结“一带一路”。

　　共商、共建、共享，体现了“一带一路”的开放包容，本着互利共赢的原则同沿线国家开展合作，与沿线国家共享中国发展的红利。自习近平主席２０１３年秋先后提出建设“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”，短短一年半的时间，就已有６０多个国家和国际组织作出了积极响应。参与“一带一路”正在成为兼顾各方利益、反映各方诉求的共同愿望。

　　“一带一路”沿线多是新兴经济体和发展中国家，各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间巨大。据初步估算，东起亚太经济圈，贯穿亚欧非大陆，西进欧洲经济圈，“一带一路”沿线国家人口约４４亿，经济总量约２１万亿美元。当“一带一路”大家庭的成员日益增多的时候，成果也将惠及更广泛的区域。

　　共同的责任铺就“一带一路”。

　　“一带一路”是新时期中国为国际社会提供的便车和快车，是为世界提供的有益公共产品。中国利用自己的强大基础设施建设能力和雄厚的资金实力来推动实现这一工程。

　　“一带一路”建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措。今年一季度，沿线国家在中国实际投入外资金额１６．８亿美元，中国对沿线国家实现非金融类直接投资２５．６亿美元。

　　陆上，一列列国际货运班列在欧亚大陆纵横驰骋；战略对接，与俄罗斯、与哈萨克斯坦；项目对接，中白工业园、中俄丝路创新园孕育着高科技合作的新希望。

　　海上，中国和斯里兰卡共建的科伦坡南港码头，创造了２０１４年世界港口增长的最快纪录；姊妹园区——中国－马来西亚钦州产业园区、马来西亚－中国关丹产业园正从图纸变成实物。

　　在海陆交汇处，中国和巴基斯坦已规划出“１＋４”合作布局，即以中巴经济走廊建设为中心，以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点。

　　当蓝图变成一个个工程和项目，才算走实了这条带、这条路。

　　共同的命运筑实“一带一路”。

　　共建“一带一路”是中国的倡议，也是中国与沿线国家的共同愿望。

　　因为，“一带一路”建设不是中国一家的独奏，而是沿线国家的交响乐。

　　面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局势，顺应当今和平、发展、合作、共赢的时代潮流，促进共同发展，实现共同繁荣，传承和弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神更显得尤为重要和珍贵。

　　美国《时代》周刊日前指出，“一带一路”这个规模巨大的项目可能给商业、工业、发现、思想、发明和文化带来可与旧丝绸之路想媲美的新复兴。在几乎每个领域，前景都是巨大的。

　　共同的命运，共同的未来。在中国与沿线国家共同努力下，“一带一路”将会更加宽广、更加绵长。

　　（新华社北京６月２日电）