第02版:要 闻
 
 
 
2017年7月3日 星期
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商水航运:蓄势扬帆启新程

  (上接第一版)目前,该项目占地300亩,岸线长700米,总投资 3亿多元,建设泊位12个。其中一期8个泊位含2个集装箱泊位、2个散货泊位、1个煤炭泊位、1个砂石料泊位和2个建材泊位,预留4个泊位,全部建成后预计年吞吐量可达近1000万吨。商水港目前已具备正式通航条件,不久的将来,商水航运将书写通江达海新的篇章。

  航运作为一种绿色、低碳、环保的运输方式,具有其他运输方式不可比拟的优势,在综合交通运输体系的比重也越来越大。经计算比较,每吨货物从周口由水路经沙颍河运往华东地区比铁路可节约运费近30元,从而将降低企业的生产成本,增加企业的生产效益和产品的生存竞争能力。同时,沙颍河常年通航后,可以带动航运业和运输服务业,可增加就业人员2.5万人。

  新一届商水县委、县政府审时度势,立足当前,着眼长远,决定筹建商水临港产业园区,建成集加工工业、建材、粮食食品工程、现代物流、国际贸易为一体的综合性产业园,承接“长三角”“珠三角”等南方经济发达地区产业北上西移和东亚国家产业转移的重要区域。目前,商水临港产业园区占用张庄乡、汤庄乡用地,规划建设用地范围6.3平方公里。建设用地已上报省厅,审批正在进行中。园区规划初步方案已经完成。随着招商引资的扩大、新项目的引入,临港产业园区将吸引大量就业人口和居住人口。

  “汾泉河作为淮河流域沙颍河的两大支流之一,是商水县的主要河道,途经的乡镇有13个,占商水县乡镇总数的二分之一。目前汾泉河通航已至我市沈丘县相邻的安徽省临泉县。若汾泉河航运延伸到商水,将打开商水县东南水运大门,形成与沙颍河航运齐头并进、共同发展、通江达海、干支衔接的航道体系,将对推动商水经济的发展起着不可估量的作用。”商水县地方海事处主任王建伟说。

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