连日来，周口大地骄阳似火，到处都是滚滚热浪。在高铁建设过程中，身处一线的建设者，顶着烈日、迎着热浪、冒着高温，挥汗如雨地坚守施工一线。在郑合高铁建设现场，有这么一群人，默默守护着高铁建设的质量。从最初的原材料到制成品，每个环节都要经过他们严格检测，通过后才能进行下一步施工。7月20日，记者来到郑合高铁施工现场进行采访，切身感受高铁质量“守护者”的工作。

　　轰鸣的机械声，飞扬的尘土，没有遮挡的露天工地……当天下午3时，记者在郑合高铁华周（西华至周口）特大桥段跨商周高速连续梁工程现场见到了马振兴。当时，他正准备和工友一起爬上桥面，察看已经完成工程的标准是否符合施工要求。

　　32岁的马振兴，是河南开封人，2009年大学毕业后应聘到中铁七局上班，至今已近8个年头。他曾经参与过石武高铁、郑徐高铁建设，去年3月来到周口，投身郑合高铁建设，目前是郑合高铁先开段项目的副总工，主要负责高铁工程实体质量安全和现场技术检测与指导。

　　“这里从地面到桥面高16米，我每天经过至少5个来回。”看到记者爬扶梯有些困难，马振兴抹了把头上的汗笑着说。

　　桥面上，烈日下，记者看到的工人全部汗流浃背。他们的衣服湿了干、干了湿，在后背留下了一圈圈的汗渍印。尽管戴着安全帽，但工人们仍晒得跟黑人似的。“现在的温度有38摄氏度，桥面上温度更高。”马振兴介绍，现在天热，只能错峰施工，避开中午高温时段。眼下正是抢抓工期的关键期，不管多热，工友没有一人请假。

　　对照图纸检查完桥面工程进度和质量后，记者和马振兴马不停蹄奔赴5公里外的搬口办事处朱庄村施工现场。“今天比较幸运，工地正好有车可以开，平时我都是走着过去。”马振兴说。

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