本报综合消息 Ｆ１大佬法拉利车队与国际汽联的规则之争已变得剑拔弩张。法拉利在５月１３日晨威胁，如果国际汽联不放弃有关限制车队年度预算的规则，就将退出明年Ｆ１大赛。

　　法拉利车队是Ｆ１大赛１９５０年创办以来唯一每年参赛的车队，并且是最成功的车队，迄今共夺得１５个车手总冠军和１６个车队总冠军。当然，法拉利车队也是最富有的车队之一。

　　法拉利昨日在董事会会议后发表声明，指出国际汽联新出台的限制车队年度预算的规则将使Ｆ１比赛出现双重标准，“对于Ｆ１而言，最重要的是公平规则。Ｆ１控制成本以及未来发展问题，必须遵循公平原则。如果这个必要前提没能得到足够重视，国际汽联不改变２０１０年规则，那么法拉利将无意参加明年Ｆ１大奖赛。”法拉利同时表示，希望广大车迷理解他们的这个“痛苦决定”。

　　上月末，国际汽联颁布了２０１０年Ｆ１车队最高６０００万美元预赛的规则，接受这一预算限制规则的车队，可以在赛车技术指标上享受一系列自由，而拒不接受的车队在赛车技术方面将受到很大限制。国际汽联推出这一规则，既是限制车队居高不下的预算，又是为了吸引更多车队加入Ｆ１大赛。

　　不过这一规则一推出，便遭到法拉利车队的抨击。法拉利主席蒙特泽莫罗指出：“这个规则完全不公平。”法拉利担心，这一规则实施后将使Ｆ１形成两大不同阵营。

　　对于蒙特泽莫罗的批评，国际汽联主席莫斯利本月初回击道：“即使没有法拉利，Ｆ１也照样生存下去。”莫斯利的强硬态度，引起车队的一片哗然。一些车手强调，如果没有了法拉利，Ｆ１便不成为Ｆ１了。

　　法拉利去年曾因国际汽联推出标准引擎规则，威胁退出Ｆ１。最终，国际汽联妥协，放弃标准引擎。不过法拉利车队在今年一些规则改变后，成绩仍一落千丈，前３站１分未得，目前５站过后仅得６分，创下他们６０年来的最差开局。

　　（黄永顺）