□晚报记者 付永奇

　　实习生 董  杨 文／图

　　本报讯  周口市区汉阳南路在铁道口处被封闭，机动车辆无法通行。近期，不断有市民向本报热线反映这个问题。记者昨天采访获悉，明年火车道迁到太昊路以南后，就不再和汉阳路交叉，汉阳路可望南北贯通。

　　昨天９时许，记者来到汉阳路这个“卡脖子”的路口。汉阳路是城区西部一条重要的南北通道，该路从周口大闸向南依次经过七一路、交通路、黄河路、莲花路，最后和太昊路交汇。但在和黄河路交叉口处南５０米的铁道口，宽阔的路面被铁路两侧近１米高的钢铁护栏隔断，路中间只留下一个宽约１米的空隙，机动车辆无法通行，电动车也只能勉强通过。路过此处的李女士说，她在隆达花园居住，每天要到闫庄小学附近上班，每次走到这里都要推车前行，很不方便。“这条路是隆达花园、网通公司家属院、汇林置业等处数千居民进入中心城区的交通要道，不走这就要绕三四公里的路”。

　　采访中，市公用事业局技术科相关负责人解释说，按照周口城市发展规划，汉阳路在原有基础上加宽向南延伸，并和铁路平交，成为连接城市南区和中心城区的一条主要干道，这条道路的主体工程完工多年，具备通行条件。但是，由于２００６年我市开行了周口到北京和广州的列车，火车出站后要保持一定的运行速度，此道口因安全问题被铁路部门关闭，从此机动车辆不能从此通过。

　　铁路部门为何要封闭这条道路呢？铁路部门相关负责人说，火车在市区运行时，相邻两个道口距离不能太近，否则火车无法在出站后很快提速。特别是周口到北京和广州的列车开行后，火车提速，按规定要减少道口，由于该道口和周商路道口距离太近，所以被关闭，同时关闭的还有五一路道口等。不过，这位负责人说，随着漯阜铁路电气化改造的进行，周口火车站将向南迁移，火车轨道也将从商水县谭庄附近取直南移。到明年，火车道迁到太昊路以南后，就不再和汉阳路交叉，届时汉阳路南北就可全线贯通，市民出行就方便了。