据新华社电 7月16日18时许，大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火。起火管道为直径900毫米的原油储罐陆地输油管线，后引起700毫米管线起火，油罐没有起火。燃烧产生气体主要为含硫和芳烃类气体，无剧毒。辽宁省和大连市迅速启动应急处置预案，组织力量全力开展扑救工作。１７日10时，大连市政府召开新闻发布会，宣布大连新港输油管道爆炸现场储油罐的所有阀门全部关闭，火势基本扑灭。但有关气体污染和对于海上环境污染的问题尚需进一步研究和监测。交通运输部部长李盛霖与专家组16日夜赶赴大连，现场指挥海上油污应急处置工作。

　　据悉，火灾发生的15个小时内现场发生了至少6次爆炸，2000多名消防官兵连夜奋战，经辽宁省、大连市和中石油全力抢险，目前现场大火已被扑灭，没有人员伤亡报告。由于库区污水排海阀门已被关闭，没有新的油污进入海域，进入港口相邻海面的油污被拦在围油栏内。

　　现场目击

　　“刚爆炸时我还以为发生了地震”

　　“当时我听到一声巨响，感觉像被人推了一把，还以为发生了地震。”17日16时左右，在大连新港输油管道爆炸起火发生22小时后，站在单位的操场上，大连边防检查站新港分站政委陈志刚回忆说。

　　爆炸起火点就位于他所在的位置正前方200多米处。检查站的操场上落满了污泥和油渍，一条白色的小狗浑身沾满黑色油污正跑来跑去。 

　　检查站正常办公已经停止，全体76名官兵大部分被紧急撤离这个危险区域，留下包括陈志刚在内的4个人进行前线观察。 

　　“16日傍晚爆炸起火时我正在操场上散步，听到巨响后回头一看，不远处的输油管线瞬间冒起浓烟，由白到黑，逐渐浓烈，火势也起来了。当时我们马上拨打报警电话，3分钟内消防车就赶到现场开始救火。”

　　记者顺着他的手势望去，事故发生地点仍在冒着浓烟，但已看不到明火，近百辆消防车正轮番上阵或待命。 

　　“爆炸发生10分钟后，爆炸地点升腾起几米高的火柱，火光几乎映亮了整个30万吨原油码头。16日深夜，这里油烟遮挡了大半边天，到17日上午油烟的浓度开始下降。”陈志刚说。

　　善后措施

　　大连全面展开海上清污

　　大连新港输油管线爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作17日全面展开。

　　记者乘船在污染海域看到，输油管线爆炸不仅造成了附近地区空气污染，而且有一定数量的原油流入大海，被海风吹起的海浪都呈现明显的黑褐色，被污染海域一眼望不到边。

　　截至17日17时，辽宁海事局近百名海事工作人员已经在溢油水域布设围油栏约7000米。由海事部门组织的近20艘清污船舶，正在对海上的油污开展清除作业，包括辽宁海事局的海巡028、海巡021等四艘巡逻船，一直在事发水域监控油污和布设围油栏。

　　事故发生后，大连海事局船舶交管中心还在污染海域组织和监控300余艘船舶的航行，并在北纬38度50分开辟安全水域，组织进港船舶临时下锚，保障辖区船舶的安全。在交通部的组织协调下，从河北、山东、天津等地紧急调集的2000多米围油栏和大量吸油毡、消油剂等清污物资，也陆续运抵污染现场并投入使用。

　　新闻背景

　　作为我国重要的原油出口基地，大连保税区油库现有6座10万立方米储罐，配有外输泵房、计量间以及电力自控等配套系统，库区内设置独立消防给水环状管网，油罐采用固定式喷淋系统和固定式泡沫灭火系统。