□晚报记者 彭 慧

　　实习生 周 丹/文

　　晚报记者 朱海龙/图

　　本报讯 周口市区八一路桥被全线封闭了，所有车辆和行人均禁止通行！据悉，由于桥梁错位，经过省、市有关部门桥梁技术专家鉴定，该桥已成危桥，强行通行存在重大安全隐患。经过市政府批准，7月23日，该桥被全线封闭，1路公交车已调整营运路线，7路公交车暂停运营。本报在此提醒过往司机和行人，出行可选择大庆路或中州路绕行。

　　昨日上午，记者在八一路桥现场看到，市城市管理局在该桥两头各设立一个红色的警示牌（如图），白色的“险”字格外醒目。为防止行人“铤而走险”，他们在桥的两头分别设立了两道“关卡”，第一道用交通隔离栏围住，第二道用砖头垒起一道两米高的墙，将八一路桥彻底封闭，车辆和行人只能选择绕行。

　　据悉，八一路桥始建于1969年，核载量为8吨。八一路桥经过几十年的风吹雨打，尤其是近几年经济飞速发展，通行量大大激增，该桥早已是“不堪重负”，加上大庆路桥修桥的这两年间，该桥可谓“厥功甚伟”，为沙河两岸人民的生活和工作做出了卓越贡献，如今终于到了面临“光荣退役”的这一天。很多市民和中华龙都网网友纷纷表达了对该桥的关心以及“辞旧迎新”的期盼。他们说，该桥是贯穿沙南、沙北的交通主动脉，承载的人流量、车流量较大，由于这里堵车成为一种常态，如今已成八一路大交通的瓶颈，严重影响着市民的出行，制约着经济的发展。他们表示，重建八一路桥，将是得民心、顺民意的一项重大民心工程。

　　市城管局市政管理处有关负责人张国喜介绍，最早发现八一路桥险情的是该处工作人员张国华，由于他长期驻守在胜利桥泵站，每天上下班必须从八一路桥经过，7月22日上午，张国华经过该桥时发现桥梁出现明显倾斜，于是迅速将情况通报给市政管理处。市政管理处迅速向市城管局领导作了汇报。市城管局领导高度重视，当日下午便通知该局市政科、技术科、市政管理处有关负责人，汇同省、市公路局有关桥梁技术专家，赶赴现场实地勘查。勘查中他们发现，该桥桥梁南起向北第三块桥板南侧明显向北偏移6厘米，桥体出现异常现象，经鉴定该桥已成危桥。虽然桥梁错位原因暂不清楚，但市民和车辆如果强行通行的话，将会存在重大安全隐患。市城管局立即将该情况汇报给了市政府有关领导，经市政府研究批准，决定对该桥实行全线封闭。7月23日，市政管理处派出数十名施工人员，动用数台大型机械设备，冒雨对该桥实施封闭，并于次日彻底封闭完毕。

　　记者从市公交公司了解到，八一路大桥的封闭，使从此通行的1路和7路公交车受到了影响。7路公交车暂时停运，具体路线调整正在商议中。1路公交车已调整营运路线，具体路线为：起点站是八一路市公交总公司，经八一路与七一路交叉口向东，至油田、大庆路、建设路至终点站北花园。