本报综合消息 7月25日晚，西班牙车手阿隆索为法拉利车队夺得F1德国大奖赛冠军，不过法拉利车队却为此付出了10万美元的罚款代价，原因是车队下令让另一位法拉利车手马萨比赛中减速，以便阿隆索超车。F1明令禁止车队操纵比赛结果。

　　阿隆索和马萨当天为法拉利车队包揽了冠亚军，两人的成绩得到承认，不过因为法拉利车队违反了比赛规则，赛事组织方除了给予罚款处罚外，还将此事上报国际汽联。

　　马萨和阿隆索当天发车时成功超越获得杆位的红牛车队车手瓦特尔，两人随后始终占据前两位，当比赛还剩18圈时，法拉利车队通过车队电台对马萨说：“阿隆索目前速度比你快，你明白吗？”马萨当即心领神会，减速让阿隆索超车，当阿隆索超车后，车队对马萨说：“不错，伙计，守住你的位置。对不起啦。”

　　阿隆索和马萨之后始终位居前两名，并包揽前两名。赛后，两人爬出赛车后拥抱了一下，表示庆贺，然而马萨看上去有些不快。这是阿隆索今年第二次夺魁，也是法拉利今年第二次包揽分站赛冠亚军。

　　由于阿隆索赛前个人积分领先马萨，法拉利车队显然认为在两人稳获前两名的情况下，让阿隆索获胜全取25分，比马萨获胜更有利，阿隆索因此可以重新获得冲击车手总冠军的希望。

　　然而法拉利的行为却是违反比赛规则。赛事官员认为，尽管法拉利车队没有明确要求马萨让阿隆索超车，但那明显是在暗示。法拉利车队也没有对罚款处罚提出上诉。

　　赛后，马萨否认是车队指令使他减速，他表示车胎问题导致他第49圈时速度减缓。（黄永顺）