据新华社电 哥伦比亚一架客机16日凌晨即将降落时疑遭雷击坠毁，机身断为3截。在125名乘客和6名机组人员中，大多数人无恙或受轻伤，1人丧生。初步调查结果显示，那名乘客可能在送医途中死于心脏病发作。对比客机损毁程度与乘员伤亡规模，幸存者和当地政府官员以“不可思议”形容这起空难。

　　不幸

　　客机空中遭雷击

　　一架客机16日凌晨1时49分在加勒比海度假胜地圣安德烈斯岛机场跑道附近坠毁，机身断为3截。客机型号为波音737—700型，隶属一家民营航空运营商。

　　哥伦比亚空军官员古斯塔沃说，这架客机从首都波哥大飞抵圣安德烈斯岛，“在强烈的雷电暴风雨中着陆”。客机在机场跑道附近坠落，碰撞前进过程中机身解体，部分起落架和至少一只引擎脱落。最终，客机停在跑道尽头，机翼冒出火苗。

　　航空部门官员说，“飞行员告诉我们，客机遭遇雷击。我们正在调查客机残骸，以评估损失规模、查明失事原因。”他说，坠机突然发生，以致飞行员来不及向地面控制中心报告。

　　大幸

　　绝大多数乘客无恙

　　客机坠毁后，乘客和机组人员在救援人员帮助下离开客机。令人吃惊的是，全部131名乘员中，大多数人无恙或受轻伤。航空部门官员说，客机从距地面大约30米高度坠毁，因而得以避免更大伤亡。

　　圣安德烈斯最高行政长官说，唯一一名死者是68岁乘客阿马尔·费尔南德斯·德巴雷托。按照路透社的说法，这名女性乘客在送往医院途中死于心脏病发作。

　　圣安德烈斯政府在一封电子邮件里说，失事客机搭载人员包括8名美国人和4名巴西人。航空运营商代表晚些时候说，乘员包含5名美国人、两名德国人、两名哥斯达黎加人和两名法国人。

　　幸运原因

　　机长高超技术避免灾难

　　哥伦比亚媒体援引当地空军官员介绍说：“这真是奇迹，是机长的娴熟技术帮助我们避免了更大的灾难。”此外，航空专家解释说：乘客的安全带也起到了保护作用，只有在裂口处，才造成了1人遇难和5人重伤。

　　链接

　　雷电对客机危害有多大

　　法国国家航空与航天研究办公室调查发现，全球平均每年发生两起雷电击中飞机事件。不过，雷击极少导致坠机。

　　空难研究人员格朗吉耶说：“我担任飞行员期间像所有同行一样经常遭遇雷电。这种事令人难忘。它会给飞机带来不少噪音，致使电力供应中断。不过，就像在家一样：保险丝熔断后，你再安装一次，一切就都能用了。”格朗吉耶解释道，用作飞机外壳的铝合金是一种良好导体。当飞机遭遇雷击，电流会经由铝合金外壳扩散，一般不会对飞机构成严重影响。 

　　机翼装“放电刷”可起避雷效果

　　据航空专家称，为防止雷击，飞机上会装有防雷电装置，它一般安置在机翼的翼尖处，亦叫“放电刷”。飞机遭到雷击后，电流可以从“放电刷”中放出去，“放电刷”即起避雷针的作用。此外，飞机内部一些电子设备包括仪表、通信系统都会对雷电防护提出很高的要求，因此飞机里的人员安全系数还是比较高的。