本报综合消息 北京时间10月10日晚，2010年F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束。红牛车队包揽冠亚军，小将瓦特尔终于走出低迷获得冠军。法拉利车手阿隆索获得季军。

　　由于受到暴雨影响，F1日本大奖赛排位赛推迟到昨天上午举行。红牛车队延续了此前的强势表现，瓦特尔和韦伯占据发车前排。在当天比赛中，最倒霉的无疑是法拉利车手马萨。在排位赛中遭遇慢车阻挡无缘最后一节排位赛。从12位起步的马萨在开赛后又早早卷进撞车事故，早早退出了日本站的争夺。比赛刚开始就发生了一连串的事故，佩德罗夫发车时走中线试图超越前车，但他与左侧威廉姆斯车队的霍肯伯格发生了碰撞。两车相撞后，佩德罗夫的雷诺赛车撞向了一侧的防护墙。胡肯伯格的赛车也受到了影响。同一时间，马萨受佩德罗夫撞车影响，在进第一弯时失控与印度力量的里尤兹发生撞车，两人一起双双退赛。安全车出动后，库比卡的赛车突然在赛道上慢了下来，波兰人的右后轮“神秘脱落”不得不退赛。仅3圈过后，就先后有6辆赛车退赛。不过，赛道上的混乱并没有影响红牛两员大将的表现，瓦特尔在比赛中表现得相当稳定，他最终顺利地第一个冲过终点线。

　　法拉利车手阿隆索获得第三名。巴顿和汉密尔顿以第四名和第五名完赛。舒马赫取得下半年的最佳成绩第六名。本站过后，澳大利亚车手韦伯领先并列第二名的瓦特尔和阿隆索14分。

　　日本大奖赛后，下一站将是首次进入F1的韩国站，尽管还没有得到FIA最后的确认，伯尼还是对该站如期举办信心十足。（厉苒苒）