□记者 刘彦章

　　见习记者 李柯

　　本报讯 记者昨天从漯阜铁路复线电气化改造工程总指挥部了解到，总投资70亿元的漯阜铁路复线电气化改造工程进展顺利，已完成总投资的70%以上。今年已完成投资26亿元，占年度计划的70%。目前，漯阜铁路复线电气化各建设单位正抓紧施工，决战四季度，以期全面完成今年目标任务。

　　漯阜铁路复线电气化改造工程是我市有史以来投资规模最大的建设项目，周口市境内长70公里。该工程产值高，工期短、战线长，途经我市商水、川汇区、开发区、项城、沈丘。目前，漯阜铁路复线电气化改造工程在周口境内已完成总投资的72%，征地拆迁已完成100%，路基工程完成78%。截至目前，工程形象进度情况为：开通了漯河东、潭庄、商水、纸店、宋阁等5站，开通了潭庄至商水、纸店至宋阁区间半自动闭塞；区间既有线换轨已完成，接触网支柱支立已完成；区间路基主体工程已完成90%；特大桥已完成55%，大桥已完成46%，梁式中小桥已完成95%，框架桥已完成51%，涵洞已完成84%；通信光电缆敷设已完成22%；信号电缆敷设已完成23%；电力线路已完成75%；房建工程已完成10%。

　　漯阜铁路复线电气化其西端通过京广线、焦柳线衔接我国主要产煤地山西、陕西、内蒙、河南等省区，东端通过阜淮线和淮南线，辐射华东、东南沿海地区，将形成洛阳—漯河—阜阳—南京大能力运输通道，对于促进华中与华东地区经济文化更加紧密交流均具有重要意义。改造后的漯阜铁路设计列车运行时速１２０公里，预留１６０公里／小时提速条件，近期开行旅客列车１０对，远期１４对，设计年货物发送量１．６亿吨。届时，在周口家门口乘火车到全国各地将成为现实。