第08版:国内/社会
 
 
 
2010年12月8日 星期
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中国高铁快速向前延伸

  12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。

  从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”!

  如果说,在京津城际铁路上,中国高铁走出了引进消化吸收国外先进技术的重要一步的话,那么在武广高速铁路建设中,中国全面掌握了高速铁路技术并形成系统集成能力;而在沪宁高速铁路的系统集成施工中,中国高铁建设者则独立完成从设计到设备造型、安装、调试全部工作,在世界高铁建设技术上,往前跨了一大步。  

  未来几年,中国高铁建设将进入全面收获期。到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里。届时,我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。 

  2009年9月28日上午,在甬台温铁路上运营的温州南-上海南D5558次动车组列车驶过宁波奉化江铁路大桥(下图)。当日,设计时速250公里的宁波-台州-温州铁路和温州-福州铁路正式通车。新华社发

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