飞机失事

　　逃生

　　乘客不顾火势往外冲

　　俄罗斯科加雷姆航空公司旗下一架图—154客机1月1日搭载116名乘客和8名机组人员，莫斯科时间13时25分(北京时间18时25分)由苏尔古特机场起飞，准备飞往莫斯科。

　　苏尔古特紧急情况部门发言人瓦季姆·格列比翁尼科夫说，起飞滑行过程中，客机一侧引擎起火，引发燃油箱爆炸起火，火势迅速蔓延机身，过火面积100平方米。电视画面显示，停在跑道上的客机冒着白烟，几近烧毁。

　　由于机舱舱门和紧急出口迟迟无法打开，不少乘客敲碎了飞机顶部的通风口逃生。乘客之一的俄罗斯流行音乐组合NaNa成员弗拉基米尔·波利托夫讲述了惊魂一刻。

　　“引擎开始工作时就有点不对劲，机身随后起火。”波利托夫接受俄新社电话采访时说，“我们试图打开紧急出口时遇到了麻烦，大家开始惊慌失措，一些人甚至想不顾火势径直往外冲。”波利托夫告诉记者，他和组合其他成员最终从机翼一侧紧急出口逃生，没有受伤。

　　死伤

　　多为吸入有毒气体

　　各方有关死伤人数的说法不一。俄罗斯卫生部一名发言人说，1名女性乘员丧生，34人入院治疗。伤者中4人伤势严重，一名儿童身处重症监护室。但俄塔社援引当地紧急情况部门消息源报道，事件致使3人死亡、46人受伤。

　　苏尔古特检方调查委员会先前发表声明说，伤员伤情主要为吸入有毒气体和烧伤。卫生部首席毒理学家和其他官员事发后已赶赴医院，协助救治伤员。

　　俄新社援引警方消息源报道，在疏散客机乘客及机组人员过程中，附近4架客机及时撤离，没有“惹火烧身”。 

　　图—154客机是图波列夫设计局研制的三发动机中程客机，1966年春开始设计，1968年10月首次试飞，1972年2月交付使用。它是俄第一款按西方标准设计的客机，使用寿命为3万飞行小时。

　　原因

　　已展开刑事调查

　　爆炸发生数小时后，俄罗斯国家航空委员会宣布成立工作组，调查客机起火原因。同时，苏尔古特检方调查委员会介入展开刑事调查，以查明飞行员是否存在违规操作行为。俄罗斯运输部长伊戈尔·列维京说，客机起火爆炸原因尚不清楚。“事发时，客机正在跑道滑行，准备起飞。”列维京说，“专家还不知晓起火原因。”

　　回顾

　　图—154客机重大事故

　　2009年7月15日

　　伊朗里海航空公司一架图—154客机从伊朗首都德黑兰起飞后不久坠毁，153名乘客和15名机组人员全部遇难。

　　2010年4月10日

　　波兰总统卡钦斯基及夫人乘坐的图—154型客机在俄斯摩棱斯克机场附近坠毁，机上97人无一幸免。

　　2010年12月4日 

　　俄罗斯达吉斯坦航空公司一架图—154型客机因发动机故障紧急降落，至少3人死亡，80多人受伤。