本报综合消息　到2015年，全省铁路运营里程要达到6400公里，新增客运专线1100公里、城际铁路500公里。这是昨日记者从省“两会”上获悉的。“十二五”期间，我省将建成石家庄至武汉、郑州至徐州客运专线，形成“十字形”客运通道；开工建设郑州至重庆、商丘至杭州、郑州经鹤壁经濮阳至济南客运专线；加快全省城际铁路网建设，建成郑州至焦作、至开封、至新郑机场以及新郑机场至许昌、至登封、至洛阳城际铁路和云台山支线，开工建设郑州至新乡、许昌至平顶山、焦作至济源至洛阳、焦作至晋城城际铁路，形成以郑州通达开封、洛阳、许昌、新乡、焦作、漯河、平顶山、济源等市的半小时交通圈，通达其他中心城市的一小时交通圈，基本实现所有省辖市通快速铁路（客运专线或城际铁路）。

　　将开工建设商丘至周口、至驻马店、至南阳铁路。力争早日开工建成，形成“四纵五横”大能力运输通道格局。