源自欧洲设计艺术，2011款福克斯延用了Ford新创造出的设计语言——“Kinetic Design”动感设计理念，它是动感设计、动态活力的体现。这一设计理念利用充满力量的设计，塑造了美学高腰线；独特的外扩轮拱设计，凸现出张弛有力的美学快感；整体造型时尚动感，增添视觉上的立体扩张。福特福克斯饱满运动的外形向来是最吸引消费者的利器，“动感设计”新元素让2011款车型的运动感更加提升。

　　车侧流畅的腰线和极富张力的轮拱让整个车子充满了肌肉感。动感的线条延伸到尾部镶嵌着宝石立体尾灯组，它采用多棱面设计，不但造型美观，而且透亮性好，两厢运动版上配备的尾翼，能够通过增加下压力，有效提高车身稳定性。

　　2011款福克斯采用金属质感的音响面板，延续了福特S-MAX和致胜的设计风格，金属拉丝质感的材料提高了福克斯内饰的级别，极具视觉冲击力。为了更加突出2011款福克斯的运动特性，仪表的设计采用了跑车式自发光白色背景镀铬四环造型，仪表不但突出了立体感，而且仪表板的功能也变得非常强大，其中包含了行车所需的各种信息，让您在驾驶时随时掌握车辆状况。

　　可变进气气门。通过改变进气歧管的长度，低转速用长进气管，保证空气密度，维持动力输出效率，在低转速时增加了2.2%的扭力输出；高转速用短进气歧管，加速空气进入汽缸的速度，增强进气气流的流动惯性，保证高转下的进气量，以此来兼顾各段转速发动机的表现。不论是在低速还是在高速时，都能协助发动机达到最好的动力输出效果。

　　前悬：双管式减震筒+气压辅助设计，有效消除来自轮胎的震动。

　　后悬：同级车独有的后副车架+后防倾杆，强化车尾整体刚性，有效抑制车身侧倾现象，呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。

　　C3P底盘设计经历了最严苛的Pascar耐久性测试，呈现出一流的耐久稳定性。该底盘的设计精密平整，增进了行驶间车尾的稳定性，提升了整体车身结构的刚性与抗扭性。车主在驾驶和乘坐过程中，无论是什么样的路况和速度，皆能确保平稳顺畅、安定舒适。即使在发生事故的情况下，也能最大程度保证车身完整度，确保人员安全。