□晚报记者 孙建珍

　　随着“轿车平民时代”的到来，周口私家车保有量飞速上升，中心城区车流量与日俱增，可随之而来的停车难、停车乱等诸多问题均凸显出来。“两会”期间，政协委员迟恒伟针对如何缓解市区小区停车难谈了自己的看法。

　　政协委员迟恒伟说，由于市区住宅小区规划设计的“先天不足”，目前市区的老小区都没有停车位，新小区也不能满足一车一位，普遍存在停车难问题。停车难现象还引发了一系列并发症，如无序停车破坏绿化带、占据消防通道、汽车随意停放易受损等等。同时，小区业主间和物业管理方因停车而引发的矛盾不断出现，给构建和谐社会带来了干扰。因此，相关政府部门如何利用好现有的各种资源，挖掘最大的效能，有效缓解居民小区的停车难问题，是需要认真考虑和研究的一个重要问题。

　　那么，如何缓解这种状况，迟恒伟委员也给出了5条建议：

　　建议一：政府有关部门应制定相关政策法规。首先可以鼓励、规范开设在市区内的超市、广场、商业街等社会场所，将其营业结束后的空置停车场向附近小区居民开放，提供合理的有偿服务，以缓解夜间居民小区停车难的矛盾；其次可以解决目前尚无针对小区停车的统一性行政法规的问题，明确停车管理主体，执法主体和处置权限，方便警方、物业等部门有理有据管理、处理停车问题。

　　建议二：非交通要道也要开设停车位。公安交管部门要在保证交通有序畅通的基础上，对非交通要道，以及次干道上，开设分时段的或夜间停车位，为周边居民服务。只要辅之以适当的管理，也能缓解居民小区的停车难问题。

　　建议三：规划部门要提前规划。以发展的眼光看待汽车进入家庭的进程，未雨绸缪。规划部门在批建新楼盘时，要有配套车位的硬指标，要求开发商在建楼盘时预留足够的停车位置；对已建成的居民小区，要通过政策引导、规划调整等办法，新辟、改建公共停车场；运用资金扶持等办法，鼓励业主、物业、相关企业通过技术改造等手段，在现在的停车位资源上，增加停车位数量，缓解小区停车难。

　　建议四：完善小区停车管理。一是合理制定地下停车库的收费价格，鼓励车主使用地下车库；二是设立流动泊位，在掌握小区白天和晚上的停车数量后实行动态管理，缓解停车矛盾；三是合理改建小区道路，在一些“先天不足”的老小区，可以进行道路拓宽方便停车，这样做工程量小、施工难度低，但效果却很好；四是多方联动，物业、业委会、居委会共同协商，根据实际情况加强对小区内车辆的管理，严格控制进入小区的外来车辆。

　　建议五：政府支持、引导发展停车产业。把停车业作为现代服务产业来培育，是解决停车难矛盾的有效方法。政府可用部分已拆迁的国家用地建造一些公共停车场。也可以运用市场化运作的手段，吸引社会资本进行多元化投资，培育和扶持停车产业。政府要给予政策扶持，出台一些优惠措施，同时，也要规范停车管理办法，加强停车收费、车辆停放、保险理赔等方面的管理，以完善的制度、优质的服务来促进周口停车业的健康发展。