近年来，为了促进国内汽车市场发展，国家陆续出台了购置税优惠、汽车以旧换新补贴、汽车下乡补贴等政策，使中国消费者的购车热情空前高涨，2010年，中国汽车市场获得了迅猛发展，并一举超越美国，成为世界第一汽车消费大国。如今，购置税优惠、以旧换新等三大政策相继退出，消费者在新年购车增加了负担。为了应对政策退出的消极影响，比亚迪五款车型官方降价，打响了新年官降的第一枪。比亚迪此次官降，是国内车企在2011年率先为政策退出补位，使消费者依然可以享受到实惠的购车价格，必将再次点燃消费者的购车热情，为2011年车市的持续增长注入强劲的动力，规模化效应凸显，更高价值+更优服务回馈消费者。

　　近年来，得益于“品质、服务、营销”三驾马车的拉动，比亚迪汽车保持强劲增长，成为中国最具增长潜力的新锐汽车品牌。产品品质、服务品质持续提升，生产、品质、模具均由日本专家管理，在产品线的不断完善下，比亚迪在2010年跻身产销百万车企行列。 

　　2010年，比亚迪经典畅销车型F3以26.39万的销量卫冕中国年度单车销售总冠军；首款中高级车F6稳居中国中高级车市前十的主流阵营；全系车型的热销带来“规模效应”和产品利润的进一步提高，比亚迪将此部分利润最大幅度让利消费者，拉低汽车行业的价格水平，给消费者送上了特大的优惠礼包。