本报综合消息　铁道部６月２０日公布暑运方案。一年一度的全国铁路暑运将于７月１日开始。今年暑运是京沪高铁开通运营和铁路今年第二阶段调图后的首个暑运。暑运客流将呈现大幅增长态势，预计日均旅客发送量将达５８９万人次。

　　今年铁路暑期运输自７月１日起至８月３１日止，共６２天。全国铁路将发送旅客３．６５亿人次，同比增长１２．７％，其中发送直通旅客１．２８亿人次，同比增长９．３％左右。

　　国民经济继续快速增长，对铁路运输的需求居高不下，暑运压力将有增无减。京沪高铁开通运营，武广、郑西、沪宁等高铁实施不同速度等级动车组列车混跑模式，东南沿海等客运专线能力得到提高，带动服务设施和服务质量不断提升，铁路方便快捷的优势更加明显，将吸引着更多旅客乘坐动车组出行。

　　为进一步提高铁路运输能力和运输效率，铁路将于７月１日实行新的列车运行图。这也是自今年１月１１日后铁路第二次调整列车运行图。调图后，铁路客运能力将增长９．６％、货运能力将增长６％，铁路服务经济社会发展和满足人民群众出行需求的能力和质量将得到大幅提升。

　　据分析，今年铁路暑期客流将以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，其中旅游客流贯穿于整个暑运。客流将集中于京哈、京沪、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线和主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。此外，８月中下旬，西安、武汉、郑州、太原、兰州、成都等铁路局进疆采棉工大量出行，将形成暑运的另一股客流。

　　结合京沪高铁开通和第二阶段调图实际，铁路将统筹安排好客货运输能力，全面完成客货运输任务。各铁路局将按照“有流开车、无流停运”的原则安排好加开旅客列车的开行，加开列车的开行与停运命令将同步下达。暑期，各铁路局共安排加开跨局中长途直通旅客列车４２对，图定列车延长运行区段３对。此外，各铁路局还将统筹兼顾好货物运输，做好电煤、石油等重点物资运输。