第04版:关注公路客运安全
 
 
 
2011年7月29日 星期
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记者兵分六路探访周口市区公路客运,发现——
“安全防线”亟须更多关注

  八一快运站

  “三品”检查未能始终如一

  □晚报记者 郭 坤

  实习生 王国强

  

  时间:7月28日7时30分至8时15分

  地点:八一快运站

  

  八一快运站位于周口市区七一路和八一大道交叉口南50米路东。

  昨天7时30分,记者来到该站后发现,一辆“欧洲之星”大巴停靠在站内,等待8时整发车。车站门口站着一些背着大包小包的乘客。大巴车旁边放置了一个有明显“三品”检查标识的办公桌,办公桌前并没有工作人员,桌上放有一本登记册,上面填写了在此之前6时、7时发出的两辆车次信息:乘坐人数都是44人,无“三品”。登记册上还有司乘人员和安检员的签字。看上去,这个“三品”检查点的工作是很规范的。但接下来,记者观察到的情况却让人有些失望。

  7时50分左右,车站门口的乘客开始陆续登车。但此时,“三品”检查点前没有出现工作人员。不管是拎着大包还是肩挎小包的乘客都是直接登车,没有工作人员前来检查。司乘人员也仅仅是嘱咐乘客按号入座。

  7时55分,“三品”检查点前出现一位没有穿工作服的女士,对这个时候登车的乘客进行检票,但并没有对乘客携带包裹进行检查。记者登车目测,发现这辆车上坐了不到30名乘客。

  8时整,这辆没有拉满客的“欧洲之星”徐徐驶出车站,不存在超员情况。在这辆客车出站后,“三品”检查点的女士也随即离开座位。记者上前观看发现,登记册上有司乘人员的签字,但乘坐人数、有无“三品”、安检员签字这几栏均没有填写。

  8时6分,又一辆“欧洲之星”从外面驶入车站。8时10分,一位拎包乘客买票直接登车,没有安检员出现对其携带包裹进行检查。

  7月22日4时左右,京珠高速从北向南938公里又700米处,信阳明港附近发生客车特大事故,造成41人死亡,给全国公路客运安全敲响了警钟。日前,全省及我市开始了针对营运客车安全的专项检查活动。我市的公路客运安全情况如何?市民能不能走得安心走得放心?昨日,记者兵分6路携带一些假冒危险品,走上周口市区的一些客运班车进行调查体验,看看我市公路客运在“三品”检查方面是否有安全漏洞。

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