思铂睿定位于高端运动型轿车的新细分市场，其高端品牌、高端品质、高端技术的高端特性契合了人们高品位的生活理念。高端品牌方面，思铂睿秉承Honda豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念，将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节，是一款集Honda尖端技术之大全的车型。高端技术方面，思铂睿配备双模式减震系统、智能钥匙、豪华记忆座椅、ACE碰撞适应性车身、六安全气囊和VSA，以及其它完备的高级智能配置。高端品质方面，东风Honda投入巨资建成了Honda全球第二条装备双综合焊接成型机的全自动焊接生产线和车体精度在线激光检测系统，以及业内第一条整车在线跑偏监测系统，实现高精度、高刚性、高机能性车身的制造和高外观涂装，具备制造高级车型的全面基础。

　　思铂睿的轴距为2705mm，虽然在数据上并无吸引之处，但是落座后却发现空间感并不显局促。或许这就是本田的MM理念（机器最小，空间最大）起到的作用吧。落座后，腿部和头部空间都在接受范围内，只是上下车时较窄的后门会让脚部不太顺畅，并且鞋子也容易将B柱装饰板弄脏。

　　对本田车了解的朋友也会对思铂睿车上那一堆配置熟悉，诸如DVD+HDD硬盘娱乐系统、NAVI导航、可视倒车系统等等，或来自雅阁，或来自奥德赛。当然，思铂睿也有自己的配置特色，比如驾驶座具备两组记忆功能，而仪表盘上的液晶窗口除了显示常规的行车信息外，还会显示车门未关、安全带未系等信息，并且与安全相关的提示还会进行语音提醒。

　　东风本田一再强调优秀的NVH降噪方案确实功不可没，路噪和发动机噪音都显得很悠远，尽管4缸机加油时的躁动不可避免，但是它不会令人心烦。这台和新奥德赛共享的代号为K24Z5的2.4L直列4缸发动机在i-VTEC的帮助下，最大功率133kW/6500rpm，最大扭矩225Nm/4300rpm。它采用了DBW线控油门装置，在实际驾驶中发动机对油门的响应也比较及时，只是低转速时会暴露些许扭矩不足的迹象。