我们一直在关注晚报记者走基层系列活动。这次“千里走运河”,通过记者的体验了解到很多行业背后的内容。报道充实而全面,可以看出记者深入基层不是走马观花,更不是看材料听汇报,而是和采访对象同吃同住,共同经历生活的艰辛,是真正的走基层。这样的报道有力度有深度,真实可信。　　　　

　　读者　钟倩　陶玉山

　　作为一名记者,自己是在“运河之都”土生土长起来的。我们苦心经营的版面叫做《今日运河》,“运河”也整日被我们挂在嘴边,但如果不是这次采访,我和同事张晓科也绝不会对运河有如此深刻的体会。

　　2011年12月16日下午接到采访任务,17日便要从微山县韩庄镇登船。我们尽可能地做足准备,考虑到船上冷,就准备了厚厚的棉衣和被子；考虑到吃饭、喝水可能会不适应,我们带了一些纯净水和方便面；考虑到上网不方便,济宁联通公司专门为我们无偿提供了3G无线上网卡。

　　17日下午,当鲁济拖1168号船队队长王兆才把我们接上船时,看着一望无际的微山湖和远远的岸边,感觉就是身在另一个世界了。融入,这是我们到了船上最先做的一件事情,至于此次采访任务,我并没有太过着急地去考虑。毕竟,新闻就是体验、倾听和发现。

　　吃饭的话,我们和王兆才一家搭伙,不需要我们交一分钱,他们做啥,我们就跟着吃啥。还记得第一顿饭,王兆才的老伴做了4道菜,有荤有素,我们感觉,这伙食并不比岸上差,以为是老两口专门招待我们而做的大餐呢。在接下来的几天时间里,王兆才家的餐桌成了我关注的一个焦点,除了鱼、虾之外,蔬菜、各种肉蛋也并不少。我说:“你们这伙食可以啊。”老王说,船上人辛苦,船头的船老大也跟着他吃,伙食自然不能太差。各种酒水船上也不缺,但是他们平时开航却从不喝酒,只有到了终点闲暇时才会喝上一点解解乏。

　　寒冷是船上无法回避的一大难题。尽管他们常年生活在这种环境里,但是刺骨的寒风和阴冷的船室,让这些船上人受尽了折磨。船长董业成告诉我,虽然他开了20多年船,但是在冬天起航时,他出被窝还是特别困难。

　　我们最难以克服的就是如何在寒冷的船上安然入眠。尽管盖了三床被子,尽管睡觉时不脱外衣,但从四面八方吹来的河风打在脸上,还是如刀割一般。

　　过闸的艰难与等待的迷茫,是在与这些船上人朝夕相处几天后才有的感受。船队的行驶速度本身就很慢,当堵航时,过闸的时间就成了未知数:18小时,36小时,6个小时……或长或短,没个准头。等待时,船上人就无聊地睡觉或打发时间。过闸时,即使是深夜,他们也必须全家总动员,各司其职,在漆黑的航道里,让庞大的船队顺利驶过窄窄的船闸。

　　在见报的三篇稿子里,《年轻一代欲逃离运河》主要写的船上人的内心世界及对未来的迷惘。每天晚上,船员王开坤、马明国、船长董业成就聚到我们所在的船头上,一起抽烟、喝茶、聊天,从他们的状态到他们对未来的打算,从他们的家人到他们的婚姻,从他们的爱好到他们的渴望等等,几乎无话不谈。船上人都是真诚、朴实的,在这个过程中,我们感觉不是在做采访,而是一种倾听,一种自然而然的聊天,也是一次对他们心灵的探访。

　　对于这次采访,需要克服的困难虽然不少,但是一路走来,有总部和站上领导、同事的关心,我们的内心总是异常温暖。在《齐鲁晚报·今日运河》的官方微博上,我们每天都会及时发布船上的行程动态,这既是在通过网络手段传递信息,也是给大家报一声平安。

　　“千里走运河”的采访,对我这样一名年轻记者而言,是受了一次职业观的教育。这次运河之行,我懂得了什么是用脚底板写新闻,什么是用心去写新闻。懂得了作为记者,要时刻以人文关怀的视野去关注更多的底层人群,努力做这个时代最忠实、最公正的合格记录者。

　　摘自《齐鲁晚报》