在4S店刚刚兴起的时候，市场有足够大的盈利的空间。虽然现在已经到了高度集中、高中垄断和高度竞争的情况，面临利润日益缩小这一现状，但是这并不会给我们汽车后市场的生存和发展带来了很大的影响。专家指出，汽车后市场跟汽车销售市场是一比三，或者还有可能是一比五。这就是卖一个新车，有三倍到五倍的后市场。但是后市场一般要滞后汽车销售市场三年以后才能显现出来，所以在2015年左右，将出现后市场非常爆发性的需求。市场发展空间足够大，但是我们的企业现在就开始恶性的价格竞争，又怎能很好的掌控未来的市场发展走向？ 

　　市场经济，适者生存。面对巨大的市场需求，我们广大的4S店，甚至整个后市场所有的企业都要避免一窝而上，特别是在制订自己的发展战略上面、发展策略上面，到底汽车后市场的发展空间有多大，可持续性有多强？我们自己的企业在目前这个状况下适合怎样的发展策略？如何使我们的发展能够健康可持续的发展？

　　业界人士提出现在我们的汽车后市场已经进入到一个新的阶段——以客户价值为导向。汽车后市场的发展在某些程度上一个是讲究舒适性，更多的是体现消费者的个性。无论是在实施过程中，在组织运营过程中，一定要把客户的价值、理念放在第一位，这样才能使我们的工作能够持续性发展。现在大家认为汽车后市场相对来讲获利比较大，大家一窝蜂的在从事这个。但是真正有力量的、可持续性的肯定是在发展过程中积极认真的思考价值，来创造属于自己的商业模式，使我们这个行业能够得到持续可靠的发展。也使我们的市场越做越火，越做越大。 

　　其实，汽车后市场市场广阔，不要盲目的给自己设立一个竞争对手，你就是你自己，没有竞争对手。市场经济下，任何企业的经营都是没有模式就是最好的模式。能够复制的模式都不是很好的模式，只有结合自己的产品。结合你的客户自身的特点去寻找一个合适的、双方都能够认可、能够执行的模式来做，才能使自己的企业发展越来越壮大。（罗利）