□晚报记者　张志新　文/图

　　本报讯　近日，不少市民给本报打来热线电话，反映沙颍河大庆路桥南北坡因与滨河路、人民路、七一东路、庆丰东路等道路相交叉，路口甚多，且过往车辆车速快，各交叉路口均存在较大安全隐患。市民建议有关部门在大桥南北各交叉路口设置减速带或护栏，以减少车速过快给行人带来的安全隐患。

　　市民：大小车辆多且车速快，   建议设置减速带或护栏

　　于2010年7月通车的沙颍河大庆路桥，为目前我市最大的独塔斜拉桥，因气势恢宏、线条流畅、造型优美成为周口中心城区的标志性景观。随后，大桥南端的滨河公园也被修葺一新。每天晚上和周末，这里便成了附近居民休闲和娱乐的首选场地，往来者络绎不绝。然而，对经常通过大庆路桥南北两端交叉路口的行人来说，快速行驶的车辆给他们带来很大困扰。

　　家住人民路东段的薛女士，几乎每天晚上都会到大桥南端路东侧的小广场上跳舞。她说：“每天晚上，滨河公园很热闹，好多居民都会到此散步或跳舞。大家唠嗑的时候，说得最多的就是这里的车辆速度太快，大家在通过路口的时候都小心翼翼，生怕被车撞了。”

　　在人民路和大庆路交叉路口经营早点的左师傅说：“因为八一大道桥还没有修好，所以这里的车流量很大，从桥上下来的车辆速度都很快，就连一些自行车和摩托车都快得吓人，上星期我店门口还发生了一起交通事故。”

　　环卫工人：两年内见到这里发生大小交通事故十几起

　　环卫工人刘静自大庆路桥通车以来，就负责大庆路桥南端至七一路的卫生，两年来她见到这里发生大小交通事故有十几起。她说：“此路段交叉路口较多，大小车辆在行车时速度很难控制，交叉口既没有防护栏也没有减速带，路口多，行人也多，所以发生的交通事故就多。”

　　执勤交警：交叉路口安装红绿灯不太合理，设置减速带较合理

　　在七一路和大庆路交叉口执勤的苏警官说：“这个路段交叉路口有好几个，人流量车流量都很大，很容易引发交通事故。人民路和大庆路交叉口与七一路和大庆路交叉口相距太近，再设置红绿灯又不合理，还是设置减速带较为合理一些。”

　　据了解，按照现在交通设施、交通标志设置的国家标准，市区内道路，一般可在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置减速带。