□晚报记者　彭慧

　　本报讯　“夏季是非法营运的高峰，现在电动三轮车占非法营运车辆的很大比例，且我们执法面临取证难、隐蔽性强等特点，打击和处理起来也比较棘手。”市交警支队的一名负责人告诉记者。７月6日下午，市交警支队、市交通局运管处和市残联等多家单位联合执法，兵分几路在城区的主干道设置6处主要岗点，重点对“黑出租车”和电动三轮车的非法营运、各种交通违法违章行为开展集中整治行动。截至６日18时，共查获非法营运车辆60多辆，其中电动三轮车占绝大多数。

　　当日16时13分许，在八一大道岗点，一辆带篷电动三轮车开到了绿色环岛处，车上载着母女俩人。车主发现前方有交警查车，便加速向南逃窜。经过一番追赶，交警截停了该车。车主声称载的是亲戚，但交警询问乘客时，乘客说是去医院看病，并不认识车主，并很快离开了现场。车主仍赖在车上，阻挠执法。在反复劝解和警告后，车主极不情愿地接受处罚。交警拆除其车篷，对车辆实施暂扣。与此同时，路对面驶过的一辆电动三轮车也载着一名乘客，车主狡辩一番后，“黑车”被开进了停车场。

　　记者又先后在七一路与中州大道交叉口、一峰广场、油田等多处检查点观察到，这些十字路口和商场门口都有大批电动三轮车扎堆，明眼人一看就知道是搞营运的。对此，中心城区综合执法督查组有关负责人说：“尽管知道他们是非法营运，但是蹲守在那里很久不见他们拉客也拿他们没办法。另外，查获后只能靠询问乘客来了解是否为非法营运，乘客如果不配合，也很难取证。”一名交警告诉记者，这些非法营运车辆，绝大多数是自家的电动三轮车，简单在车顶上撑个雨篷，就开张营业了。“我们查获的一些非法营运车辆也不乏‘生面孔’，多数是为了临时赚点外快”。由于近几年交警对“黑摩的”的查处力度较大，“黑摩的”的数量少了许多，而越来越多的电动三轮车涌现出来，渐成“黑车”主力。据了解，一般每天中午和下午上下班高峰期，这个点坐公交车难，出租车也难打，而电动三轮车随停随走，较为方便快捷，因此很多乘客选择乘坐。所以很多车主就赶在这个点出来“捞一把”。

　　市交警支队有关负责人表示，虽然近段时间对非法营运的查处力度较大，但“黑车”数量依然庞大。这次联合执法中有交警、运管和残联等几家单位联合，探索建立捆绑式综合执法机制。