□晚报记者 牛思光                   

　　本报讯 今年中秋国庆8天假期首次实施小客车免收通行费政策。昨日零时至10月7日24时，7座以下(含7座)小型客车行经全市所有收费公路都将免费通行。免费通行期间，我市各高速公路收费站不改变现有收费管理方式，所有车辆采取入口发卡、出口收卡方式。

　　现场

　　收费道口全开放 未现拥堵

　　昨日9时，早晨的浓雾还没有散去，在周口境内车流量最大的高速收费站宁洛高速周口收费站前，一辆小客车停在便道上，车上下来一名乘客向收费亭跑去，1分钟后，这名乘客又跑着返回，边跑边向车上的朋友招呼：“免费了，现在真的免费了！”原来，这名市民对高速公路免收通行费的消息还不确认。

　　在宁洛高速周口收费站，记者发现，小客车占出行车辆的80%左右，10时以后，小客车驶入高速公路的数量更是呈上升趋势。记者看到该收费站所有收费道口均已开放，没有出现车辆拥堵现象，每个收费道口停留车辆均不超过10辆，即将驶上高速公路的车辆正在有序通过收费站。

　　在收费站ETC车道，记者看到使用ETC方式的7座以下小型客车在驶离高速收费站收费道口时，显示通行费交费金额为零。

　　车流

　　4至5秒通过一辆小客车

　　当天上午，宁洛高速监控中心一名工作人员说：“截至目前，宁洛高速所有收费站都处于通畅状态。根据目前车流量情况，预计今天全天通过车辆在3.5万至3.6万辆之间，最早的出行高峰将在今天下午2时至5时出现。”这名工作人员介绍，平时该高速公路每日经过车辆在2.6万辆左右，9月29日全天通过车辆在3.3万辆左右，说明9月29日车辆出行数量已经有所上升。预计车辆出行最高峰将在10月1日、2日集中出现，返程高峰将在10月6日至7日集中出现。

　　“往日一辆小客车通过收费站平均大概需要10至15秒时间，现在对小客车采取发卡和收卡管理，一辆小客车通过收费站的时间平均只需要4至5秒钟。”该工作人员说。

　　保通

　　采用一道双停模式应对车流大增

　　据宁洛高速公路管理人员介绍，根据相关要求，他们已经成立重大节假日应急保通指挥部，所有工作人员取消轮休制度，采取住站管理，在重要岗位采取双班制度。在重要的收费站设立值班拖车，一旦有车辆在收费站发生故障，保证在第一时间被拖离现场，保证收费站的通畅。宁洛高速周口收费站已经在收费道口采取客货分离车道，让免费车辆和收费车辆分道进入高速公路。

　　“一旦进入收费站的车辆排队超过200米，我们就启动应急方案，将引导排队车辆进行分流；同时为了应对这次小客车免费通行，在沈丘东站等一些收费站还对收费道口进行改造，采取了一道双停管理模式以应对增加的车流量。”该管理人员介绍了他们为应对大量增加的车流所做的应对措施。